Novi posao Bugarima koji su Babiću poklonili automobil smrti

Javno preduzeće “Koridori Srbije” juče je obelodanilo potpisivanje novog ugovora za rehabilitaciju 70 kilometara puteva na teritoriji Pirota, Bele Palanke, Dimitrovgrada i Niša, u zoni Koridora 10. Izvođač radova, u vrednosti od gotovo 20 miliona evra, biće bugarska firma “Trejs”.Potpis na ugovor stavili su “Koridori” kao investitor i u ime izvođača radova kompanija “JV Trace Group Hold PLC” (“Trejs”) i njena kćerka firma - “Trace Srbija ad Niš”.Ovim se bugarska kompanija vraća u blizinu deonice “obilaznica oko Dimitrovgrada - granica sa Bugarskom”, na čijem je radu 2015. ostala bez posla zbog kašnjenja: krajem juna 2014. je dobila ugovor, i onda je za 15 meseci, predviđenih za završetak radova, uradila svega 13 odsto posla.Tada je vrednost ugovorenih radova bila 2,26 milijardi dinara, odnosno 19,6 miliona evra, a bugarska kompanija je trebalo da uradi auto-put dužine 5,8 kilometara i sedam mostova dužine od 20 do 500 metara.Sada, za 18 meseci, i gotovo isti novac (19,99 miliona evra), treba da izgradi lokalne puteve u blizini upravo te deonice, ukupne dužine 70 kilometara.Za oba posla država je zajmila novac od međunarodnih finansijskih institucija - Svetske banke u prvom slučaju, i EBRD u drugom.Babić se vozio u automobilu "Trejsa" kada je poginula Stanika GligorijevićUprkos lošoj prethodnoj saradnji sa državom i raskidu ugovora, bugarska putarska firma “Trejs” u javnosti je postala mnogo poznatija po nesreći na naplatnoj rampi Doljevac, u kojoj je učestvovao i direktor “Koridora”, Zoran Babić, kada je poginula Stanika Gligorijević, a povređeno još četiri osobe."Insajder" je otkrio da se Babić vozio u "škodi superb" koju je firma "Trejs" kupila na zahtev "Koridora Srbije"."Trejs" je tada potvrdio “Insajderu” da je još u fazi tendera, po ugovoru potpisanom 2013. za izgradnju deonice kroz Grdeličku klisuru, predviđeno da izvođač radova kupi do šest automobila, “u zavisnosti od potrebe nadzornog organa i investitora, sa unapred definisanim karakteristikama”.Nakon završetka radova, tender je predvideo da se vozila prebacuju u vlasništvo - “Koridora Srbije”.Javnost još nije videla snimak te saobraćajne nesreće.