Ostružnički most kompletno rekonstruisan pre tri godine, a sada uništava automobile: Renovirala ga poznata kompanija, potrošeno 5,5 miliona evra

Sudeći po snimcima koji su se pojavili na društvenim mrežama više od 10 vozila juče je oštećeno na ovom mostu, nakon pucanja metalnih spojnica, takozvanih češljeva.

U smeru ka Surčinu stvorile su se ogromne gužve, da bi saobraćaj popodne bio potpuno obustavljen. Neka od vozila nisu mogla da se pomeraju, oštećene su im gume i donji delovi vozila, pa su intervenisale vučne službe, kao i policija.

Podsećamo da je most preko Save kod Ostružnice rekonstruisan i pušten u rad početkom 2023, u vreme dok je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture bio Goran Vesić, a danas, manje od tri godine kasnije, ovaj prelazak preko reke gotovo je nemoguć.

Rekonstrukcija takozvane “uzvodne konstrukcije mosta broj 8” kod Ostružnice, počela je 2021. i trajala je 15 meseci, da bi kompletan most u januaru 2023. bio konačno pušten u rad, što je u to vreme na svom Fejsbuk profilu objavio tadašnji ministar Goran Vesić.

Inače, na rekonstrukciji polovine mosta, koji je uništen u bombardovanju 1999. radile su firme Štrabag d.o.o Novi Beograd i Štrabag AG Austrija, a ovaj posao bio je vredan 5,5 miliona evra.

Firma Štrabag poznata je od ranije po tome što često sklapa ugovore sa državom, iako je još 2019. godine inspekcija Ministarstva rada objavila da je kod njih zatekla 42 radnika “na crno”.

Ova firma bila je zadužena i za rekonstrukciju Trga republike 2019. godine, koji je od tada do danas iznova renoviran nekoliko puta. U više navrata prevrtane su, sad već čuvene kocke na Trgu.

Podsetimo, rekonstrukcija Ostružničkog mosta, usledila je zbog dela ove konstrukcije koja je, tek što je izgrađena, uništena u NATO bombardovanju 1999. godine. Inače, pre početka ove rekonstrukcije, u junu 2020. preko reke Save kod Ostružnice, pušten je u saobraćaj i novi most "blizanac".

***