Da li pravite ovu grešku zimi? Automehaničar upozorava: „Uništiće vam motor“

Zašto antifriz nije stvar izbora već nužnost

Rashladna tečnost, poznata kao antifriz, ima ključnu ulogu u radu motora. Ona ne služi samo za regulisanje temperature, već štiti motor od smrzavanja, pregrevanja i unutrašnjih oštećenja.

Tačno je da voda dobro odvodi toplotu, ali ima jednu veliku manu. Na niskim temperaturama se smrzava, a na visokim ključa. Antifriz je razvijen upravo da bi se to sprečilo i da bi motor bio zaštićen u svim vremenskim uslovima.

„Postoji razlog zašto rashladni sistem mora da sadrži polovinu antifriza i polovinu vode“, objašnjava Kilmer. „Antifriz zimi sprečava smrzavanje i štiti motor od kavitacije, pojave koja može potpuno da ga uništi.“

Kao upozoravajući primer naveo je slučaj vlasnika Tojote kod kog je prethodni vlasnik u sistem sipao isključivo vodu. Novi vlasnik to nije znao, a posledica je bila potpuni kvar motora.

Kavitacija nastaje kada se u tečnosti formiraju vazdušni mehurići koji mogu da oštete metalne delove motora. Antifriz sadrži aditive koji sprečavaju ovu pojavu, dok ih obična voda nema. Dugotrajna vožnja samo sa vodom u sistemu hlađenja može zato dovesti do trajnih i nepopravljivih oštećenja.

„Zato vas molim, nikada nemojte voziti automobil samo sa vodom u rashladnom sistemu“, upozorava Kilmer.

Voda iz česme nije bezbedno rešenje

Slično upozorenje stiže i sa portala BookMyGarage, koji se bavi poređenjem auto servisnih usluga. Stručnjaci ističu da vozači treba redovno da proveravaju sastav rashladne tečnosti i da voda iz česme nije pogodna, jer može sadržati minerale koji štete motoru.

„Neophodno je koristiti odnos 50 prema 50, pola antifriza i pola vode“, objašnjavaju. „Redovna upotreba vode umesto odgovarajuće rashladne tečnosti može dovesti do izuzetno skupih popravki.“

Razlog je jednostavan. Voda se smrzava na 0 stepeni Celzijusa i ključa na 100 stepeni, što su temperature koje motor lako dostiže. Antifriz, sa druge strane, snižava tačku smrzavanja i podiže tačku ključanja tečnosti, čime štiti motor i tokom vožnje i dok je vozilo ugašeno.