Na sveopšti šok Evropljana Mazda je napravila novi i ogromni dizel motor i spakovala ga u svoj model CX-60. Mi smo imali priliku da ovu Mazdu, sa rednim "šestakom" od čak 3,3 litre zapremine, vozimo u Barseloni, pa u kratkom videu iznad saznajte kako su to Japanci, ali i sam dizelaš dobili "kohones" da ovako nešto urade Evropi. Uz to, saznaćete i koliko sada u Srbiji koštaju neke od najpovoljnijih letnjih guma po dimenzijama.
Znamo da se Evropa gnuša na dizelaše, i da želi da ih lansira sa lica zemlje, a sve kako bi snizili emisiju štetnih gasova. I onda dođe Mazda i Evropljanima ponudi, ne novi dizel od 2 litre, već jednu dizelaščinu od 3,3 litre zapremine i sa 6 redno postavljenih cilindara.
Kako su se samo usudili da tako nešto urade i kakav su „trik“ primenili, te pokazali „kohones“ Evropi, otkrivamo u videu iznad jer smo upravo ovu Mazdu CX-60 testirali na prvim međunarodnim vožnjama u Barseloni. Pogledajte kako se vozi, kako se čuje, koliko troši, koliko košta u Srbiji i gde su ta „jaja“ koja Japanci donose sa ovim CX-60.
Osim testa ove Mazde, u novoj epizodi naše automobilske emisije, pogledajte i koje su cene letnjih guma kod nas i šta treba posebno izbegavati kada je reč o kupovini ovih guma.
Bonus video: Pogledajte naš prvi test Mazde CX-60, ali u plug-in hibridnoj verziji
