Tramp udvostručio carine na čelik i aluminijum na 50 odsto

Ovo povećanje uvoznih dažbina najnoviji je potez u trgovinskom ratu predsednika Donalda Trampa, deo šireg paketa tarifa koje uvodi od februara. Ipak, tarife na čelik imaju poseban značaj za njega i njegovu političku bazu, kao simbol nekada slavne američke proizvodnje koja je u međuvremenu doživela pad.

Povećanje tarifa verovatno neće odmah pogoditi novčanike Amerikanaca – ali stručnjaci kažu da su više cene na gradilištima, prodajnim mestima automobila, kućnim aparatima i drugde gotovo neizbežne. Dok carine mogu zaštititi radna mesta u proizvodnji čelika, mogle bi ugroziti zapošljavanje u znatno većim industrijama.

Administracija, međutim, tvrdi da su carine ključne za nacionalnu bezbednost i ekonomiju.

„Domaća proizvodnja čelika i aluminijuma je od presudnog značaja za našu odbrambeno-industrijsku bazu“, rekao je portparol Bele kuće Kuš Desai u izjavi za CNN.

„Trampova administracija posvećena je vraćanju proizvodnje u SAD koja je ključna za našu nacionalnu i ekonomsku bezbednost, uz istovremeno sprovođenje sveobuhvatnih reformi na strani ponude – uključujući brzu deregulaciju, smanjenje poreza i osnaživanje američke energetike – kako bi nastavila da donosi ekonomsko olakšanje američkom narodu.“

Američki institut za gvožđe i čelik (AISI), industrijska organizacija, ocenjuje da je zaštita industrije čelika od suštinskog značaja.

„Još uvek trošimo više čelika nego što proizvodimo u Americi“, rekao je Lorenco Gonsalveš, izvršni direktor kompanije Cleveland Cliffs, jednog od najvećih američkih proizvođača čelika i predsednik AISI-ja.

On je rekao da će podizanje carina na 50% povećati cenu automobila za svega 300 dolara, što je, prema njegovim rečima, neznatan iznos u odnosu na ukupnu cenu automobila.

„Prosečna cena automobila je 48.000 dolara, a sa dodatnih 300 dolara to je 48.300. To neće biti odlučujući faktor za kupca da li će kupiti automobil ili ne“, rekao je na konferenciji za štampu u utorak.

Međutim, Asocijacija za aluminijum, udruženje koje predstavlja tu industriju, izrazila je zabrinutost da bi ovako široko primenjena tarifa mogla da joj nanese više štete nego koristi, jer bi prekinula snabdevanje sirovim aluminijumom iz Kanade, na koje se oslanja veliki broj završnih pogona u SAD. Ti pogoni zapošljavaju većinu radne snage u američkoj industriji aluminijuma.

Industrije koje koriste čelik i aluminijum takođe su izrazile zabrinutost. Proizvođači limenki upozorili su da bi poskupljenja mogla stići i do rafova u prodavnicama.

Institut proizvođača limenki, industrijsko udruženje, saopštio je da domaći proizvođači limenki uvoze gotovo 80% čelika iz tzv. tin-mill kategorije zbog smanjenja domaće proizvodnje te vrste čelika. Navode da će povećanje tarifa „dodatno povećati cenu konzervirane robe“, kao što su hrana i piće.

Ipak, još uvek nije jasno kada, i da li uopšte, će to poskupljenje od nekoliko centi po limenci biti preneseno na potrošače.