Putnik ugrizao stjuarda usred leta: Avion prinudno sleteo na Tahiti

Dramatičan incident dogodio se na letu QF21, koji je poleteo iz Melburna na 18-časovno putovanje ka Sjedinjenim Američkim Državama.

Prema navodima medija, članovi posade i pojedini putnici pritekli su u pomoć stjuardu nakon navodnog napada u avionu.

Letelica je potom preusmerena ka Papeeteu, glavnom gradu Francuske Polinezije, gde je lokalna policija ušla u avion i izvela putnika.

Kompanija „Kantas“ potvrdila je da je muškarcu trajno zabranjeno da leti njihovim avionima.

Portparol aviokompanije izjavio je:

„Imamo nultu toleranciju prema nasilnom, uznemiravajućem ili pretećem ponašanju na našim letovima“.

Nakon dopune goriva na Tahitiju, avion je nastavio put ka Dalasu, ali je na odredište stigao sa višesatnim kašnjenjem.

Za sada nije poznato šta je izazvalo sukob tokom leta.

Incident dolazi nakon vikenda obeleženog haosom u avio-saobraćaju.

Aerodromi u Japanu, Kini, Indiji, Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Singapuru i Tajlandu bili su pogođeni velikim poremećajima, dok su aviokompanije otkazale 366 letova, a dodatnih 2.949 letova kasnilo je, prema podacima servisa za praćenje avio-saobraćaja koje prenosi „Travel and Tour World“.

Među najpogođenijim kompanijama našle su se „China Eastern Airlines“, „IndiGo“, „AirAsia“ i „Etihad Airways“, dok su najveći problemi zabeleženi na velikim tranzitnim aerodromima, uključujući tokijski aerodrom Haneda, međunarodni aerodrom Šendžen Baoan, aerodrom Kempegovda u Indiji, singapurski Čangi i međunarodni aerodrom Zajed.

Stručnjaci iz avio-industrije navode da su poremećaji posledica kombinacije snažnih oluja u delovima Azije, gužvi na ključnim aerodromima i nastavka ograničenja vazdušnog prostora na Bliskom istoku, zbog kojih su aviokompanije primorane da menjaju rute i snose znatno veće troškove goriva.

Globalni avio-sektor dodatno se suočava sa posledicama geopolitičkih tenzija povezanih sa sukobom u kojem učestvuje Iran, što je dovelo do zatvaranja pojedinih vazdušnih koridora i produženja trajanja letova na važnim rutama između Evrope i Azije.

Prema navodima medija, nekoliko aviokompanija već je počelo da smanjuje broj međunarodnih letova zbog naglog rasta operativnih troškova.