Oglas

1677656049-Tan2023-03-0107371404_2-1024x683.jpg
grčka, sudar vozova Tanjug/AP

Počelo suđenje za železničku nesreću u Grčkoj u kojoj je poginulo 57 ljudi

23. mar. 2026. 10:13

Dugo očekivano suđenje za tešku železničku nesreću iz 2023. godine, u kojoj je u Grčkoj poginulo 57 ljudi, počelo je danas, u atmosferi protesta i štrajkova zbog sumnji u odgovornost države.

Oglas

Do nesreće je došlo 28. februara 2023. godine u mestu Tempi u centralnoj Grčkoj, kada se putnički voz, koji je prevozio studente iz Atine ka Solunu, sudario sa teretnim vozom. Reč je o najtežoj železničkoj katastrofi u istoriji zemlje, nakon koje je pokrenuta višegodišnja istraga.

Tragedija je ukazala na ozbiljne sistemske probleme, od korupcije i bezbednosnih propusta, do dugogodišnjeg zanemarivanja železničke infrastrukture tokom dužničke krize.

Zbog toga su širom Grčke izbili masovni protesti, na kojima su građani tražili političku odgovornost i ukidanje imuniteta za političare.

Na optuženičkoj klupi 36 osoba, bez političara

Pred sudom će se naći 36 optuženih, među kojima su šef stanice i rukovodioci železnice. Optužbe obuhvataju dela od ugrožavanja bezbednosti saobraćaja sa smrtnim ishodom do ubistva iz nehata i nanošenja telesnih povreda.

Međutim, među optuženima nema nijednog političara.

Tokom procesa očekuje se svedočenje više od 350 ljudi, uključujući porodice stradalih, preživele i zaposlene u železnici.

Većina žrtava poginula je u samom sudaru, dok je, prema navodima istražitelja, do sedam osoba stradalo u požaru koji je usledio.

Protesti i štrajk na početku suđenja

Na dan početka suđenja železnički saobraćaj u Grčkoj bio je obustavljen zbog simboličnog 24-časovnog štrajka radnika, dok su se građani okupili ispred suda u Larisi.

Istraga je pokazala da je projekat uvođenja bezbednosnih sistema, koji je delimično finansirala Evropska unija, započet još 2014. godine, ali je do trenutka nesreće kasnio godinama.

Porodice žrtava optužuju vlasti da pokušavaju da prikriju dokaze, dok vlada desnog centra odbacuje odgovornost i najavljuje pravdu, kao i potpunu reformu železničkog sistema do 2027. godine.

Pratite nas na društvenim mrežama:

Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare