Lufthansa prva u Evropi zabranila punjače sa litijum-jonskom baterijama u avionima

Litijum-jonske baterije, koje se nalaze u prenosnim punjačima, odavno predstavljaju potencijalni bezbednosni rizik. Stručnjaci upozoravaju da one mogu da se zapale ili eksplodiraju ukoliko su oštećene, neispravne, stare ili se koriste na nepravilan način. Dodatni problem je to što ove baterije mogu postati nestabilne pri izloženosti visokom pritisku, kakav vlada u kabini aviona tokom leta.

Iako uprave za civilno vazduhoplovstvo do sada uglavnom nisu potpuno zabranile powerbankove u putničkim kabinama, već duže vreme važi strogo pravilo da se oni nikada ne smeju nalaziti u predatom prtljagu. Tokom prošle godine sve više aviokompanija širom sveta počelo je da pooštrava sopstvene propise, posebno nakon teškog incidenta u Južnoj Koreji, kada je požar izazvan prenosnim punjačem u januaru 2025. potpuno uništio jedan putnički avion.

U tom kontekstu Lufthansa je odlučila da uvede jasna i stroga ograničenja. Prema novim pravilima, koja su stupila na snagu ove nedelje, putnicima je zabranjeno da tokom leta pune mobilne telefone, tablete i druge elektronske uređaje pomoću prenosnih punjača. Zabranjeno je i punjenje samih powerbankova preko električnih utičnica u avionu.

Nova pravila se odnose i na način odlaganja ovih uređaja. Powerbankovi se više ne smeju ostavljati u pretincima iznad sedišta, već moraju biti nošeni uz telo, odloženi u džep sedišta ispred putnika ili smešteni u ručni prtljag ispod sedišta. Zabrana unošenja u predati prtljag ostaje nepromenjena.

Lufthansa je dodatno precizirala da putnici smeju da unesu najviše dva prenosna punjača, pri čemu maksimalni dozvoljeni kapacitet iznosi 100 vat-sati. Pravila važe za sve kompanije u okviru Lufthansa grupe, uključujući Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways i druge. Jedini izuzetak odnosi se na neophodne medicinske uređaje, za čije je napajanje korišćenje prenosnih punjača i dalje dozvoljeno.

Iako je Lufthansa prva evropska kompanija koja je uvela ovakvu zabranu, ona nije usamljena na globalnom nivou. Još u martu 2025. godine Singapore Airlines je najavio slične mere, koje su stupile na snagu 1. aprila. Ta kompanija je saopštila da su bez posebnog odobrenja dozvoljeni prenosni punjači kapaciteta do 100 vat-sati, dok je za jače baterije, do 160 vat-sati, potrebno posebno odobrenje aviokompanije.

Uvođenje ovih pravila izazvalo je brojne reakcije putnika, koji se pitaju kako će kabinsko osoblje sprovoditi zabranu u praksi. Iz Lufthanse poručuju da su svi članovi posade posebno obučeni da prate poštovanje pravila i reaguju u slučaju potencijalnog bezbednosnog rizika, naglašavajući da je bezbednost putnika i posade apsolutni prioritet.

Dok neke evropske aviokompanije, poput British Airwaysa, easyJeta i Ryanaira, još nisu uvele slične zabrane, stručnjaci procenjuju da bi se ovaj trend mogao ubrzo proširiti i na ostatak Evrope. Prema navodima britanskog lista Metro, korišćenje prenosnih punjača tokom leta trenutno zabranjuju Lufthansa grupa, Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Qantas, Thai Airways, Korean Air, Hong Kong Airlines, Starlux Airlines, Tigerair i Air Busan.