Oglas

epa08371658 Daily life in Turin, Italy, 19 April 2020. Countries around the world are taking increased measures to stem the widespread of the SARS-CoV-2 coronavirus which causes the Covid-19 disease.  EPA-EFE/ALESSANDRO DI MARCO
Foto: EPA-EFE/ALESSANDRO DI MARCO
Foto: EPA-EFE/ALESSANDRO DI MARCO

Italijani odbrojavaju sate do delimičnog povratka slobodi

autor:
03. maj. 2020. 17:17
>
03. maj. 2020. 17:18

Italijani odbrojavaju sate do stupanja na snagu ublaženih mera koje će im bar delimično vratiti slobodu posle dva meseca potpune blokade tokom pandemije.

Oglas

Sutra se otvaraju parkovi i igrališta i izletišta za šetnju, trčanje ili vožnju biciklom, ali ljudi će morati da se međusobno drže na udaljenosti od bar jednog metra.Italijani su već danas napolju, šetaju i ćaskaju, većina s maskama preko nosa i usta.Zdravstveni stručnjaci upozorili su građane da se pridržavaju i drugih mera lične sanitarne zaštite, a premijer Đuzepe Konte upozorio da će ponovo uvesti restriktivne mere ako stopa zaraze počne da raste.U restoranima i kafeima moći će da se kupuju hrana i piće ali samo "za poneti"."Kafa za poneti" nije nikada postala popularna u Italiji, jer je tamo ispijanje male espreso kafe za šankom društvena tradicija.Opozicioni političari su gnevno kritikovali ograničeno i komplikovano ublažavanje mera, posebno to što se određje koga građani mogu od ponedeljka da posećuju: samo rođake svog supružnika, a decu samo ako su im nećaci, i nijednu drugu.Džogeri ne moraju da koriste zaštitnu masku, ali čim prestanu da trče, moraju da je stave.Premijer Konte u intervjuu dnevnom listu "La Stampa" priznao da ima "razočaranja" u privredi jer mnoga preduzeća moraju ostati zatvorena do 18. maja ili i posle tog datuma.Među nekoliko izuzetaka su prodavnice dečije odeće i obuće.Sada su dopuštene i sahrane, tako da ceremonija bude skraćena, s najviše 15 prisutnih koji moraju imati maske preko nosa i usta.U tramvajima u Milanu su označena sedišta koja se ne smeju koristiti da bi rastojanje medju putnicima bilo koliko je propisano.Preduzeća javnog gradskog saobraćaja u Italiji koja su ionako hronično patila zbog besparice, sada mole za pomoć centralne vlasti da bi mogle da plate dodatni broj vozača i vozila potreban da bi, poštujući sanitarna pravila bezbednog rastojanja među putnicima, uspele da obave svakodnevni posao.

Pratite nas na društvenim mrežama:

Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare