"Moravski koridor – projekat tajni, aneksa i nestalih milijardi"

„Moravski koridor, umesto simbola razvoja, postao je simbol netransparentnosti, političke samovolje i sumnje na ozbiljnu korupciju. Do sada je iz državne kase isplaćeno oko 1,9 milijardi evra - više nego duplo od prvobitno ugovorene cene. Tu se rast troškova ne zaustavlja. U budžetu za ovu godinu predviđene su državne garancije za još 300 miliona evra kredita, dok je Skupština već potvrdila dodatni zajam od 260 miliona evra za takozvani prvi digitalni auto-put“.

RO za borbu protiv korupcije ukazuje da je komercijalnim ugovorom između Vlade Srbije i kompanija Bechtel i Enka, koji je u decembru 2019. potpisala tadašnja resorna ministarka Zorana Mihajlović, cena „Moravskog koridora“ bila 745 miliona evra, uz dodatnih 20 odsto, što znači da je maksimalna vrednost projekta mogla da dostigne oko 900 miliona evra.

„Prema revidiranoj Fiskalnoj strategiji za 2026. godinu, ministar finansija Siniša Mali planirao je dodatnih 62 miliona evra, čime će ukupna cena projekta dostići gotovo 2,5 milijarde evra. Posebno zabrinjava činjenica da niko iz vlasti nije ni pokušao da aktivira penale prema izvođačima, iako su rokovi probijeni za više od dve godine, a završetak projekta kasni čak četiri godine. Umesto zaštite javnog interesa, država je odlučila da zaštiti izvođače“.

SRCE upozorava da je još indikativnije to što je, nakon stručnih primedbi, promenjen sastav Republičke revizione komisije i iz nje su uklonjeni članovi koji su ukazivali na nepravilnosti, čime je institucionalna kontrola praktično obesmišljena.

„Sve ovo ukazuje na obrazac koji prevazilazi pojedinačne propuste i ulazi u zonu sistemske korupcije - ugovori bez transparentnog tendera, skriveni ili neobjavljeni aneksi, konstantno, uvećavanje cene bez jasnog obrazloženja, ignorisanje stručne javnosti,politička zaštita izvođača uprkos probijenim rokovima“.