Đilas objasnio kako se čistio sneg u vreme kada je bio gradonačelnik Beograda

Prema rečima bivšeg gradonačelnika, sistem čišćenja snega zasnivao se na preventivnom i kontinuiranom delovanju. So se bacala još pre početka padavina, tako da ulice „zabele“, što je omogućavalo da se sneg do desetak centimetara odmah topi. Tokom samog padanja snega, kako navodi, bila je angažovana mehanizacija gradskih preduzeća, pre svega „Beograd puta“, koja je uklanjala sneg sa kolovoza i po potrebi dodavala nove količine soli.

U situacijama obilnih padavina u posao su uključivane i građevinske firme, čiji su kamioni sa montiranim raonicima korišćeni za čišćenje ulica, a gde god je to bilo moguće, Đilas tvrdi da je bilo organizovano i dodatno posipanje soli. Poseban akcenat stavljao se na noćne sate, kada je saobraćaj slabiji, pa Đilas dalje navodi da je tada podizana kompletna mehanizacija kako bi se grad maksimalno očistio do jutra. Kada bi temperature padale znatno ispod nule, glavne gradske saobraćajnice prskane su kalcijum-hloridom, jer obična so u takvim uslovima gubi efekat, a ovaj rastvor koristi se samo ograničeno zbog svoje jačine, objašanjava Đilas.

Kada je reč o trotoarima, prema Đilasovim navodima, pre početka zimske sezone skupštinama stanara i vlasnicima kuća deljeni su džakovi sa solju, jer je njihova zakonska obaveza bila da čiste prostor ispred svojih objekata. Pored toga, grad je organizovao i angažovanje dodatne radne snage – svi koji su želeli mogli su da se prijave za čišćenje snega uz ozbiljnu dnevnicu. Ti radnici bili su zaduženi za delove trotoara koji „ne pripadaju nikome“, kao i za kritične tačke poput pešačkih prelaza, uglova raskrsnica i sličnih javnih površina.

"Ovaj sistem je korišćen u Beogradu od 2008 -2013 kada je sneg padao više od deset puta. Jedne godine je palo preko 50cm i potom je više od deset dana temperatura bila i ispod minus 10. Grad je funkcionisao normalno. Samo jednom smo zakazali kada je LDP dao nalog svojim kadrovima koji su vodili "Beograd put" da ne čiste i da voze po gradu sa podignutim raonicima, pošto nisu dobili iz budžeta iznos sredstava koji su zahtevali. Tada sam se javno izvinio Beograđanima zbog problema koji su imali tog jednog dana. Odgovorni za kolaps koji smo imali tog dana u gradu snosili su ozbiljne posledice. Jedino kad realno ne može ništa da se uradi je ledena kiša. Tada ne preostaje ništa drugo nego da ljudi, osim ako zaista ne moraju, ne izlaze na ulicu", zaključio je Đilas na društvenoj mreži X.