Pet tona kokaina, brzi motorni čamci i kalašnjikovi: Trojica Srba "pala" u Španiji, Uelva postaje nova „ulazna tačka“ kokaina u Evropu

Ukupno je zaplenjeno skoro 5.000 kilograma kokaina, čija se ulična vrednost procenjuje na više od 130 miliona evra, jedna od najvećih zaplena u istoriji regiona Uelve.

Prema navodima istrage, kriminalna organizacija je koristila brze čamce za dopremanje droge preko atlantske obale, nakon čega je kokain skladišten u privremenim bazama, tzv. „guarderijama“ - u Gibraleonu (Uelva) i Utreri (Sevilja), gde je čekao dalju distribuciju po Evropi.

Uhapšeni Balkanci

Ono što ovaj slučaj čini posebno zanimljivim za evropske bezbednosne službe jeste sastav uhapšenih. Među deset osumnjičenih nalaze se pet Španaca, tri Srbina, jedan državljanin Bosne i Hercegovine i jedan Holanđanin, što, prema policijskim procenama, ukazuje na direktnu vezu sa tzv. „balkanskim kartelom“.

Španski mediji već godinama upozoravaju da balkanske kriminalne grupe imaju sve značajniju ulogu u distribuciji kokaina u zapadnoj Evropi, posebno u logistici, transportu i obezbeđivanju pošiljki na terenu.

Naoružani kao vojna jedinica

Tokom pretresa, policija je pronašla arsenal oružja. Zaplenjene su automatske puške vojnog tipa (uključujući kalašnjikove), pištolji, municija, kao i oprema za šifrovanu komunikaciju i uređaji za ometanje signala.

Pored oružja, zaplenjena su i vozila (neka sa prijavama krađe), 17 mobilnih telefona i oko 5.000 evra u gotovini. Prema policiji, grupa je bila organizovana kao visoko profesionalna kriminalna struktura, spremna i na oružani otpor.

Prema podacima iz istrage, kokain je u Španiju dopreman preko Atlantskog okeana, korišćenjem brzih polukrutih čamaca poznatih kao „narcolanchas“ (brzi čamci koji se koriste za prevoz narkotika). Reč je o plovilima velike snage koja omogućavaju brzi prevoz većih količina droge i jednako brz povratak pre nego što ih policijske patrole presretnu.

Droga je, kako navode istražitelji, najverovatnije dolazila iz pravca severne Afrike, a potom je direktno iskrcavana na skrivenim tačkama duž obale Uelve. Nakon toga, teret nije odmah dalje distribuiran, već je prebacivan u unutrašnjost, u logističke centre u Gibraleonu i drugim lokacijama u provinciji.

Tamo je kokain skladišten u tzv. „guarderijama“ - privremenim skrivenim skladištima, gde je ostajao kratko, obično jedan do dva dana, pre daljeg transporta ka ostatku Evrope. Na taj način, obalni deo Andaluzije sve više funkcioniše kao ulazna i tranzitna tačka u evropskom lancu distribucije kokaina.

Nova ruta kokaina ka Evropi

Španske vlasti sve više ukazuju da se Uelva u poslednje vreme profilisala kao nova ulazna tačka za kokain u Evropu, preuzimajući deo uloge koju su ranije imali drugi delovi andaluzijske obale.

Razlog je kombinacija geografije i pritiska policije na tradicionalne rute, pre svega u Kadizu i oblasti Gibraltara, zbog čega se krijumčarske mreže sve češće premeštaju ka manje kontrolisanim delovima obale.

Ovakve akcije pokazuju da se španska policija intenzivno fokusira upravo na tu „novu generaciju“ ruta, gde se kokain iz Južne Amerike sve češće ubacuje u Evropu preko Atlantske obale Andaluzije.