Agencija "Gea turs" ostavila decu bez prevoza na Kopaoniku: Advokat Šabić objašnjava koje pravne korake mogu preduzeti roditelji maloletnika

Majka jednog od maloletnika M. P. L. za Nova.rs je izjavila da su službenici agencije "vikali" kada su pozvali da traže objašnjenje, kao i da im se potom nisu javljali na telefon i da im je sugerisano da deca jednostavno ostave stvari na Kopaoniku jer agenciji "to nije problem".

Najavila je da su roditelji morali da angažuju privatni kombi kako bi preuzeli decu i njihove stvari, nakon čega su od agencije dobili delimični povraćaj novca.

„U pitanju je dvoje dece od 15 i dvoje dece od 16 godina, koje „Gea Turs“ ostavlja bez ikakvog osećaja odgovornosti na Kopaoniku. Deca su imala kupljene povratne karte preko ‘Gea Tursa’. Inače, karte se kupuju prilikom dolaska vozača po putnike. Vozaču se daje novac u kešu, ne dobije se ni priznanica, ni fiskalni račun. Pre odlaska na planinu, jedan od dečaka je čak pozvao ‘Gea Turs’ i pitao da li postoji ograničenje u prtljagu i dobio odgovor da ne postoji“, rekla je majka M.P.L. za Nova.rs.

Ovaj incident otvorio je pitanje prava putnika i odgovornosti organizatora turističkih usluga, posebno kada je reč o maloletnim putnicima. Kako navodi pravni analitičar i advokat Rodoljub Šabić ističe da bi prevoznik, odnosno agencija, morala roditeljima da nadomesti sve troškove.

"I u odsustvu svih relevantnih činjenica očito je da je u pitanju veoma ozbiljan profesionalni propust. Izložiti bilo koga da se sam, na Kopaoniku u punoj sezoni, kad to nije ni malo jednostavno, snalazi za smeštaj stvari i opreme, iako mu je prevoz prethodno garantovan je vrlo neodgovorno i može to lice dovesti i u krajnje neprijatnu situaciju. A naravno pogotovo kad su u pitanju maloletnici, praktično deca, to je potencijalno vrlo rizično pa je definitivno nedopustivo. Zato bi u konkretnom slučaju prevoznik, bez odlaganja, trebalo da nadoknadi deci i roditeljima sve troškove koji su zbog toga nastali. U normalnom redu stvari trebalo bi da to sam ponudi, a ako to ne učini oštećeni mogu te troškove da potražuju podnošenjem tužbe sudu, što nažalost podrazimeva i vreme i troškove i živce", kaže za Nova.rs advokat Šabić.

Ukazuje na još jednu bitnu okolnost.

"Kako god slučaj bio okončan bilo bi dobro da okolnost da su u pitanju deca podseti na problem čiji značaj prevazilazi granice konkretnog slučaja. Jer, to je još jedno, na sreću ne tragično upozorenje, na potpuno neuređeno pitanje njihovog tretmana u saobraćaju, u prevozu. Nedavno smo imali i zaista tragično upozorenje u vidu saobraćajne nesreće na auto-putu Novi Sad-Beograd, u kojoj je poginuo jedan dečak sportista a još šest dečaka je bilo povređeno. To je bila prilika da se suočimo sa činjenicom da postoji Pravilnik o organizovanom prevozu dece, koji kako-tako uređuje ovu materiju, ali da je veliko pitanje kako se kontroliše njegova primena u praksi a pored toga i s "rupom u zakonu", odnosno sa tim da se Pravilnik odnosi na autobuski prevoz, dok se kombi prevoz tretira kao da je neko privatnim automobilom vozio decu", navodi Šabić.

Pravni analitičar i advokat ističe da bi zakonski trebalo adekvatnije regulisati prevoz maloletnika.

"Definitivno odnos prema prevozu maloletnika zaslužuje bolji, precizniji normativni okvir i njegovu doslednu primenu", navodi Šabić.

Šta kaže "Gea turs"?

Inače, kako je Nova.rs pisala, na sajtu turističke agencije „Gea Turs“, koja je reklamirala neograničenu količinu prtljaga i prevoz ski opreme, nakon incidenta je uklonila te tvrdnje sa sajta, što dodatno otvara pitanje transparentnosti i usklađenosti sa zakonskim obavezama informisanja potrošača.

Agencija "Gea Turs" je odgovorila i na upit Nova.rs i u svom mejlu tvrdi da su putnici koji su ostali i nisu hteli da putuju, ostali svojom voljom, te da ih "Gea turs" nije ostavila na Kopaoniku. Naveli su još i da su putnici u ovom slučaju imali bagaža u veličini reda stvari za selidbu.

"Radi se o klasičnom kombiju sa osam mesta + vozač i naravno savršeno dovoljno velikom prtljažnom prostoru koji takvi svi kombiji imaju. Dakle, bilo da se radi o fabričkim proizvođacima marki Reno traffic, koje takođe imamo, Toyote, Ford, koje sve imamo ili u ovom konkretnom slučaju Opel vivaro, ili bilo kojih drugih prozvođača, veličina svih kombija je ista, sa odstupanjima + – 20cm. Tako da je potpuno, usuđemo se da kažemo – komično, da smo poslali mali kombi u koji staje 6 kofera. Od klasičnih kombija, manja vozila su vozila sa 6 mesta + vozač, tipa wolksvagen caddy ili citroen grand pikaso etc", naveli su, između ostalog, i dodali:

"E sad, što je ispalo, što nam se zaista niikada desilo na svim linijima, da su ti putnici imali bagaža u veličini reda stvari za selidbu, dužnost putnika je da nam pre puta to jave i da svaki od njih prijavi da umesto jednog kofera ima 5 ili 3 ili sta god da ima, skije, bordove… a sve i da je tako, u klasičan kombi staju i stvari i skije i bordovi. Ovde se radi o ogromnoj količini prtljaga. Znate, kada mi na našem sajtu objavimo – neograničen prtljag, valjda se podrazumeva da čovek koji ode na skijanje na 3, 5 ili 7 dana, ne nosi sve iz kuće na zimovanje ili već ne znamo koju drugu neumerenu količinu stvari, a drugo putnicima smo ponudili da deo stvari koji nije mogao da stane, ostave kod svojih drugara ili u hotelima gde su odseli i sutradan bi im doneli te stvari. Ali to nisu kombiji, već putnička vozila ka imaju još dva sedeća mesta iza zadnjeg reda. Dakle, po putnike je kao i svakog puta došao klasičan kombi".