Šest godina čekaju obilaznicu koja je šest puta skuplja od planirane cene

Milanovčani su konačno dočekali da vide mašine koje će raditi na izgradnji obilaznice dužine oko 10 kilometara. Zašto se toliko dugo čekalo nema odgovora, čak ni od predsednika Srbije."Ljudi misle da su male stvari kada gradite 10 kilometara puta, a to je deset kilometara važne obilaznice, i to na najvećem delu gde puta nije ni bilo, da nije rekonstrukcija", rekao je Aleksandar Vučić.Kasnilo se sa radovima, ali zato cena izgradnje nije mirovala. Naprotiv, višestruko je uvećana – u odnosu na prvobitnu čak šest puta. Prva procena 2016. godine bila je da će obilaznica koštati oko pet miliona evra, 2020. pred Milanovačkim privrednicima deset. Međutim, sporazumom države i kineske kompanije utvrđena je konačna cena na čak 30 miliona evra."Nejasno ostaje zašto su tolike razlike u cenama bile tokom godina, šta je do toga dovelo, i da li to podrazumeva kompletnu eksproprijaciju zemljišta. Treba istaći i da se pristupna saobraćajnica ne gradi na zahtevnom terenu. Prošle godine, kada je gornjomilanovačkim privrednicima predstavljen taj projekat cena je bila 10 miliona evra. pitamo se kako je sada narasla na 30", kaže za Nova.rs diplomirani pravnik Aleksandar Jevtović iz Gornjeg Milanovca.Mladi Milanovca ne veruju da su stručnjaci CIP-a mogli toliko da omanu u proceni, jer se radi po njihovim projektima."Teško da će neki stručnjak da pogreši u proceni od 5,5 puta razlike. Naprosto je nemoguće da ne postoji neko obrazloženje i da niko ne može da objasni šta se to dešava i na šta se troši novac građana, jer je to novac svih nas. Na kraju ćemo svi mi to plaćati i tu mora da se izađe sa obrazloženjem zašto je tolika razlika", smatra Kristina Milošević iz udruženja Mladi Milanovca. Ona podseća da je ovaj projekat najavljen 2016. godine kao i cena od 5,5 miliona evra."Kada je ove godine potpisan ugovor sa Kinezima o izgradnji cena je naprasno skočila na 30. Na jednoj sednici opštinskog veća predsednik opštine Gornji Milanovac, Dejan Kovačević je to obrazložio uvećanjem cene betona. Međutim, ne može toliko iz tih razloga da poskupe radovi", smatra Milošević. Ako postoji neka izmena u projektnoj dokumentaciji, u načinu izgradnje, zbog toga što "Rio Tinto" namerava da sprovodi istraživanja u Pranjanima, verovatno hoće da put prilagode potrebama te kompanije, odnosno teškim kamionima, mehanizaciji, a nadležni moraju to izgovoriti. Dužni su da objasne građanima da li je to stvarni razlog, jer će to plaćati i naša deca", kazala je Milošević.Prema najavi, obilaznica bi trebalo bi da bude završena do 2023. godine. To će Milanovčanima obezbediti lakše putovanje, nešto čistiji vazduh, dok će svima nama biti još jedan primer državnog posla gde su zobiđene javne nabavke i konkurencija.Bonus video: Vučićevi planovi za uništavanje života

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=rtsvuciceviprvobitniplanovi-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2814924"]Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram