Šapić priznao istinu o kockama na Trgu republike: Moram da vam otkrijem jednu tajnu

Granitna kocka postavljena je na kolovoz Trga republike u sklopu temeljne rekonstrukcije koja je završena u septembru 2019. godine. Tadašnji zamenik gradonačelnika Beograda, Goran Vesić, tvrdio, uoči završetka radova, da je postavljen „najbolji granit“.

„Moram da vam otkrijem jednu tajnu. Mi smo imali nekoliko varijanti, prvo su trebalo da budu obične kocke, betonske, to bi bilo nešto jeftinije, a onda sam ja razgovarao sa predsednikom Republike, gospodinom Vučićem, koji je rekao: ‘Ne, radite centralni gradski trg, stavite sve najbolje za Beograd. Jer taj trg se radi jednom za nekoliko vekova’. I bio je potpuno u pravu. I stavili smo zaista najbolji granit, ono što je najbolje za Beograd“, rekao je tada Vesić za Pink.

I ne da nije prošlo „nekoliko vekova“, već samo pet godina kasnije granitne kocke na Trgu republike broje svoje poslednje dane.

Iduća, 2025. godina, biće, po najavama aktuelnog gradonačelnika Beograda Aleksandra Šapića, poslednja koju će dočekati na tom mestu. Ako se ostvare najave prvog čoveka grada, od marta meseca će se na kolovozu Trga republike „zacrneti“ asfalt, a kocke će ostati samo na prostoru novoizgrađenog kružnog toka između „Staklenca“ i nekadašnje zgrade „Jugoeksporta“ u kojoj se danas nalazi hotel.

„Uradićemo kvalitetniju podlogu, kvalitetniji odvod vode koji sada nije urađen. Sad da ne ulazimo u struku, ali kako su mi objasnili, u ovom momentu se nalazi asfalt ispod svega, a treba da se nalazi beton koji propušta vodu i odvodi“, izjavio je Šapić na jučerašnjoj konferenciji za novinare u Starom dvoru.

Time je gradonačelnik potvrdio pisanje N1 s početka godine – da je razlog devastiranog stanja kolovoza na centralnom gradskom trga loša podloga, izrađena od asfalta.

U tenderskoj dokumentaciji stajalo – noseća betonska podloga

Naime, prema tenderskoj dokumentaciji, koja je i danas dostupna na sajtu Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, izrada krutog zastora od kamenih kocaka bila je predviđena na saobraćajnim površinama u zoni Trga Republike namenjenih teškom saobraćajnom opterećenju, naznačenim na situacionom planu u projektu.

„Pozicija obuhvata nabavku, transport i ugradnju krupnih kamenih kocaka od prirodnog kamena, dimenzija 20 x 20 x 20 cm i 20 x 20 x 23 cm na noseću betonsku podlogu. Sistemsko rešenje krutog kolovoznog zastora od kamene kocke na podlozi od cement betona, sastoji se od ugrađivanja sloja cementnog maltera specijalno namenjenog za ovu
svrhu u debljini od d = 5 cm na betonsku podlogu (Sika Fast Fix-134 TP), polaganja krupne kamene kocke dimenzija 20 x 20 x 20 cm u svež malter, ugradnje kamenih kocaka dimenzija 20 x 20 x 23 cm po obodu betonskih ploča lepljenjem epoksidnim lepkom i zalivanja spojnica/fuga između kocaka specijalnim malterom za zalivanje spojnica (Sika Fast Fix-133 TP ili slično)“, stoji u tenderskoj dokumentaciji.

Кako se dodaje, krupna kamena kocka treba da je od prirodne stene, rezana sa četiri bočne strane, dok su gornja i donja strana neravne – cepane.

Malter za vezu kamene kocke sa betonskom podlogom trebalo je da bude jednokomponentni brzovezujući malter na bazi cementa, propisanih karakteristika, specijalno namenjen za popločavanje površina pod teškim saobraćajnim opterećenjem i trebalo je da predstavlja deo krutog sistema.

„To podrazumeva da ima visoke mehaničke karakteristike, veliku otpornost na dinamička opterećenja, veliku adheziju za kamenu kocku i visoku otpornost na abraziju, mraz, soli za odmrzavanje i ugljovodonike. Malter za zalivanje spojnica mora biti jednokomponentni, fabrički spreman za upotrebu, sa svim osobinama koje su navedene i za prethodni malter. Radi bolje veze za podlogu, po obodu svake betonske ploče prvo se polažu dva reda kamene kocke na podlogu od epoksida, to jest veza sa betonskom podlogom se ostvaruje lepljenjem kocke epoksidom za podlogu“, stoji u tenderskoj dokumentaciji.

Ko je menjao projekat i „ubrzavao“ radove?

Međutim, tokom samih radova na trgu projekat je izmenjen i umesto podloge od cement betona, ispod granitnih kocki je izliven asfalt, na šta je još u septembru 2019. godine upozoravao tadašnji šef odbornika Saveza za Srbiju Nikola Jovanović.

Jovanović je tada naveo da umesto da se izradi betonska podloga za kocke, kako je, prema njegovim rečima, bilo originalno projektovano, postojeća asfaltna podloga je u toku radova posuta peskom, bez odgovarajuće drenaže.

„Odgovorni projektant nije želeo da potpiše takve izmene projekta, pa je to morao da uradi tehnički direktor CIP-a, koji uopšte nema licencu za to”, naveo je.

Tadašnji šef odborničke grupe SNS-a u Skupštini Beograda Aleksandar Mirković tvrdio je da se Jovanović služi „lažima i obmanama“ i zlonamerno servira priče o izmenama projekata, koje, kako je naveo, nemaju veze sa istinom.

Međutim, u izmeni ugovora o izvođenju radova na rekonstrukciji Trga republike od 3. septembra 2019, a koja je takođe dostupna na sajtu Direkcije, između ostalog stoji da se „višak radova pojavio kod pozicija izrade kolovozne konstrukcije, a prvenstveno zbog Elaborata izmene slojeva kolovozne konstrukcije gde je umesto betonske ploče predviđeno da se rade dva sloja BNS-a (bito nosećeg sloja, prim. N1), tako se pojavila i veća količina DKA (drobljenih kamenih agregata, prim N1) i veća kolilina prskanja emulzijom.“

I upravo to je razlog zašto granitne kocke na Trgu republike, uprkos stalnim popravkama, i dan danas tonu, objasnili su u početkom godine građevinski stručnjaci u neformalnom razgovoru za N1. Naime, voda između kocki prodire ispod njih, ali ne može da prodire kroz asfalt, zbog čega se podloga od peska pretavara u „kašu“ u koju kocke tonu.

Ovaj problem su prethodnih godina pokušavali da reše tako što su u asfaltu bušili rupe za drenažu i postavljanjem silikona između kocki, ali bez uspeha.

I nikom ništa

Taj problem je juče priznao i gradonačelnik Šapić, ali nije želi da ulazi u razloge zašto rekonstrukcija Trga republike nije obavljena kako treba. „Ne želim uopšte time više da se bavim“, poručio je juče Šapić.

Tako će posle nešto više od pet godina od temeljne rekonstrukcije koja je koštala osam miliona evra, Trg republike ponovo promeniti izgled – dobiće novi, asfaltni kolovoz, kružni tok i sat za koji Šapić tvrdi da će biti novi simbol Beograda.

Gradonačelnik uverava i da ova intervencija Beograđane neće mnogo da košta. Kaže da će precizan račun predočiti javnosti po završetku radova.

A, ko će da odgovara što radovi pri rekonstrukciji nisu urađeni kako treba i što se novac iz budžeta troši na nešto što je ne tako davno već rađeno „za nekoliko vekova“?

Po svemu sudeći, niko, piše N1.

Bonus video: Radak: Rekonstrukcija pruge od Mađarske do Novog Sada sa mnogo propusta, bilo i smrtnih ishoda