"Nemački scenario" koji je izazvao burnu raspravu među Srbima: Zamislite zabranu pušenja u kolima

Zabrana pušenja u zatvorenim prostorima, kao što su kafići, restorani, kafane i svi ostali objekti zatvorenog tipa, koji nisu bili predviđeni 2010. godine, kada je Srbija dobila Zakon o zaštiti stanovništva od izloženosti duvanskom dimu, očekuje se da zaživi u praksi za najviše godinu dana.Nacrt zakona za sada predviđa i zabranu pušenja na stadionima, autobuskim stajalištima, što predstavlja i zabranu na otvorenom, te nakon što prođe javnu raspravu, Vladu i Skupštinu, on može biti usvojen.To je, između ostalog, najavila i ministarka zdravlja Danica Grujičić nakon što je predstavila rezultate ispitivanja NALED-a i Instituta za javno zdravlje "Batut", koji su pokazali da 75 odsto građana podržava donošenje tog zakona i da se radi uglavnom o mladim ljudima.Ministarka je istakla da, ukoliko se usvoji novi predlog zakona o potpunoj zabrani pušenja u zatvorenom prostoru, i elektronske cigarete biće zabranjene u svim zatvorenim javnim prostorima, firmama i ugostiteljskim objektima.

Naglasila je da je važno da kaznena politika bude dobro sprovođena.

Nemački scenario u Srbiji

Nemačka planira da uvede delimičnu zabranu u automobilima u kojima se voze deca i trudnice, piše Euronews.Sa druge strane, u šezdeset odsto evropskih zemalja još uvek nema zabrane. To su: Bugarska, Hrvatska, Češka, Danska, Estonija, Nemačka, Mađarska, Holandija, Poljska, Portugal, Rumunija, Španija, Švedska, Albanija, Island, Crna Gora, Severna Makedonija, Norveška, Srbija, Švajcarska i Ukrajina.Specijalista za odvikavanje od pušenja dr sc med. Ika Pešić ističe za Nova.rs da podržava nemačkog ministra zdravlja koji se zalaže za zabranu pušenja u automobilima u kojima se voze trudnice i deca jer su one vrlo ranjive i osetljive grupe koje treba zaštititi od svakog pokušaja udisanja i duvanskog dima i aerosola."Ako je neko pušač u kolima, on to nemilice radi i ne razmišlja. Ljudi nisu svesni da nanose štetu nego misle: otvoren je prozor. A zapravo, otvoren prozor još više tera sve što pušač izbaci iz pluća, tera nazad tamo gde uglavnom sede deca, a to su zadnja sedišta. Tako da, zaista moramo mnogo uraditi na podizanju svesti naših ljudi, generalno i ne samo pušača nego i nepušača jer oni ili to tolerišu ili su nemoćni u pokušajima da spreče jer su u prethodnom pokušaju, recimo, dobili grdnju", objašnjava naša sagovornica.

Naš Zakon, precizira dr Pešić, nažalost, nije predvideo zabranu pušenja u automobilima."Mislim da je odlaganje primene Zakona zbog toga što ministarka verovatno još razmišlja kako da se zakon  produbi, kako bi bio još precizniji, konkretniji i da se vrlo precizno u njega unese i problem elektronskih sistema i upotrebe u svim zatvorenim prostorima. U našem novom predlogu zakona stoji zabrana upotreba i elektronskih cigareta, dakle svi duvanski proizvodi bez razlike, ali bih pozdravila ideju da se to još preciznije i detaljnije precizira Zakonom, kao i regulisanje istog jer to je neophodno. Slabo poštujemo svaki zakon, a naročito taj, zato bi trebalo da bude sve precizno sa svim posledicama nepoštovanja zakona. Po meni, kazna je neprijatna za svakog čoveka, ali je ona očigledno neophodna za sadržaj svakog zakona", smatra dr Pešić.Dr Milan Vujanić ispred Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja naglašava da je cilj da se zabrani svaka aktivnost koja može odvući pažnju vozača od pažnje usmerene na put."Zbog toga i postoje sve automatske radnje u automobilu, od toga da se migavac sam vraća, do toga da se automatski uključuju svetla, farovi, dakle radi se samo zbog toga da vozač ne bi obraćao pažnju na to. Isto je i sa tražnjem radio stanice. Cigareta, s druge strane, je jedno od sredstava koje zahteva više radnji, znači da je upalite, pa kad je držite može da vam ispadne u krilo, da padne žar, da uđe dim u oko, dakle može da smeta", objašnjava Vujanić.

Međutim, ako bi se doneo propis o zabrani pušenja u automobilima, onda se postavlja pitanje - kako bi se kontrolisala takva zabrana, smatra Vujanić."Kome je zabranjeno da puši, da li vozaču ili svim putnicima. Ne verujem da bi bilo uspešno da je zabranjeno svim putnicima jer je to naprosto sporno, a ako je zabranjeno samo vozaču, kako da dokažete da je on pušio. Jedino ako ga snimi kamera koja snima za pojas, ali bi onda bio mali procenat takvih koje bismo našli. Zato, ne očekujem takvu zabranu jer se teško kontroliše, ali je moguće da se donese, pa ćemo kontrolisati kamerama tamo gde možemo da kontrolišemo", poručuje Vujanić.

A šta vi kažete?

Pitali smo korisnike Fejsbuka šta misle o zabrani pušenja u automobilu. Odgovori su, mahom, različiti."U mojim kolima je taj zakon oduvek na snazi. Kao i u kući","Sa zadovoljstvom podržavam zabranu. Ja sam pušač, ali nikad ne pušim u autu"."Zabraniti u taksi vozilima, neprijatno je kada se uđe u vozilo koje smrdi na dim duvana"."Podržavam. Samo idioti voze u pušnici"."Osnovna kultura nalaže da se ne puši u kolima, pogotovu tuđim"."Kod mene je zabranjeno pušenje u autu, sobi... Kom se sviđa, sviđa!"

Naravno, ima i onih kojima se ova ideja ne dopada."Kod mene se ne puši u autu, a nemam ništa protiv što ljudi puše, naročito na dugačkim putovanjima"."Ja u mom autu radim šta hoću i kraj"."Moj auto je moje vlasništvo, radim šta hoću. Cigare su legalne tako da..."."U državi u kojoj je incest, pedofilija i narkomanija normalna pojava, zabraniti pušenje u kolima je zaista smešno"."Zabranu samo za vozača ili sve putnike u kolima? Definišite"."Kakva rasprava!? Prosto je. Auto je privatna imovina kao i dnevna soba ili dvorište. Ako vlasnik dozvoli, pušenje je u redu. Ako vlasnik ne dozvoli, opet je ok. Nema tu šta zakon da određuje šta će ko na svom vlasništvu raditi"."Ja sam prestao, ali ne mogu da zabranim nikom jer znam tu muku. Otvori svoj prozor i pali, brate", samo su neki od komentara.BONUS VIDEO: Dr Ranko Rajović: Zabrana mobilnih telefona u školama, i više fizičkih aktivnosti za decu