Otpuštaju se radnici u Srbiji: Sindikalci otkrivaju spisak firmi koje dele otkaze

Veselinović je za Betu rekao da će fabrika obuće "Falk ist" u Knjaževcu od 1. aprila otpustiti još 100 radnika, a za poslednjih šest meseci ukupno je oko 500 radnika postalo "tehnološki višak".

"Od 1.200 radnika u fabrici će ostati oko 400", rekao je Veselinović.

Dodao je da se priprema smanjenje i broja radnika u fabrici "Leone" u Malošištu.

U fabrikama te kompanije, u Malošištu, Prokuplju, Nišu i Kraljevu zaposleno je oko 12.000 radnika, u svakoj po oko 3.000.

Veselinović je rekao da je nedavno direktor fabrike u Malošištu napustio tu firmu jer je odbio da smanji broj zaposlenih, pa je izabran novi direktor.

Zoran Mihajlović je naveo da se zbog globalnih okolnosti smanjuje broj zaposlenih u Srbiji, ali da nije isključeno i da će neke čak i zatvoriti pogone.

On je rekao da je nedavno fabrika iz sektora nemetala i hemije zatražila saglasnost od sindikata da se produži period neplaćenog odmora sa 45 na 60 dana, za 86 radnika.

"Ta saglasnost je potrebna jer Ministarstvo rada ne može bez nje da odobri to produženje", rekao je Mihajlović.

Dodao je da je SSSS dao saglasnost za taj produžetak neplaćenog odsustva zbog toga što smatra da je i to bolje od otpuštanja.

"To je prvi znak krize, sledeći je dobrovoljno smanjenje broja zaposlenih uz otpremnine i treći je otpuštanje i zatvaranje fabrika", rekao je Mihajlović.

Dodao je da neki ekonomisti predlažu da država nastavi da daje subvencije stranim investitorima, ali da sam ne zna da li bi to bilo rešenje.

Mihajlović je ocenio da bi do ozbiljnije krize moglo doći, najpre u fabrikama koje rade komponente za automobilsku industriju i da u kompniji "Jura" u Leskovcu nude sporazumni raskid uz otpremnine zbog spoljnih faktora, uključujući promenljive tržišne uslove, rastuće cene sirovina i smanjen interes za električna vozila.

On je rekao da je i kompanija "Aptiv" koja u Leskovcu proizvodi elektro-instalacije za automobilsku industriju, ponudila zaposlenima koji su duže vreme na plaćenom odsustvu, sporazumni raskid radnog odnosa.

Ta firma je zaposlenima ponudila otpremninu od oko 80.000 dinara godišnje, a Jura od 350.000 do 400.000 dinara.

Mihajlović je rekao da će otkaze prvo dobijati radnici koji rade, uglavnom u firmama koje su dobile subvencije države i da će se za njih teško naći novo zaposlenje.

Naveo je da se i u Italiji ove odine očekuje gašenje oko 90.000 radnih mesta.

Izvesnih problema ima, prema njegovim rečima i u kragujevačkoj fabrici automobila "Stelantis" koja je najavljivala početak masovnije proizvodnje u septembru prošle godine.

Sada ta fabrika, kako je rekao, radi na optimalnom minimumu i električna vozila koja proizvode šalje u prodajne salone da utvrdi kolika je tražnja.

"Procena je bila da prvo krene proizvodnja električnih automobila, a ne hibridnih jer se računalo da će biti velika tražnja, ali kineski proizvođači su uspeli da proizvedu jeftinija vozila. 'Stelantisov' električni automobil 'FIAT Grande panda' košta oko 27.000-28.000 evra sa svim dažbinama, uz subvenciju države 5.000 evra manje, ali je i to vsoka cena", rekao je Mihajlović.

Dodao je da je plan da "Stelantis" na jesen u fabrici u Kragujevcu započne proizvodnju i verzije tog automobila s hibridnim pogonom.

Mihajlović je rekao da sada u toj fabruici radi oko 1.200 radnika što je skoro upola manje nego kada se proizvodio automobil "FIAT 500L".