Kragujevački Fijat traži dodatnih 80 dana plaćenog odsustva

Predsednik Samostalnog sindikata FCA Zoran Marković kaže za naš portal da su traženi dodatni dani plaćenog odsustva, ali da je to urađeno iz predostožnosti i da ne mora da znači da će svi ti dani biti i iskorišćeni.Marković navodi da je menadžment kragujevačke fabrike Fijat, od nadležnog Ministarstva za rad zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja, zatražio odobrenje za dodatne dane plaćenog odsustva, kako bi i posle ukudanja vanrednog stanja imali "pokriće" za prekid proizvodnje, jer kako navodi, epidemija još uvek nije završena u zemljama koje su najveći kupci automobila iz Srbije.

"Kod nas je za svaki slučaj traženo dodatnih 80 dana plaćenog odsustva koje možemo da iskoristimo u periodu do 30. septembra, jer još uvek nemamo zvanične podatke kada ćemo početi da radimo. I u Italiji je trebalo da počnu sve fabrike da rade, ali prema informacijama koje mi imamo iz medija i od njihovih sindikata, samo dve Fijatove fabrike su pokrenule proizvodnju, a ostale se pripremaju. I mi se spremamo, ali još nemamo zvanične podatke kada ćemo početi", rekao je Marković, navodeći da proizvodnja u Fijatu direktno zavisi od kooprenata i dobavljača iz Kine i Italije i da u zavisnosti od epidemiološke situacije u tim zemljama, zavisi i plan proizvodnje u Srbiji.Prema poslednjoj odluci Fijatovog kriznog štaba, zaposleni su na plaćenom odsustvu do 18.maja. Marković navodi da krajem nedelje očekuje zvanične informacije o početku proizvodnje i objašnjava da se fabrika trenutno priprema za rad u epidemiološkim uslovima."Obeležavamo odstojanje na radnim mestima, pripremljeni su protokoli za zaštitne mere, radnicima ćemo da merimo temperaturu na ulazu, imamo i ambulantu u sklopu fabrike, tako da smo pripremili i kovid izolaciju za radnike koji eventualno imaju tempreturu. Svaki radnik će dobiti po dve maske za jednu smenu, rukavice i zaštitne naočare’’, objašnjava Marković koje su trenutne aktivnosti u fabrici, navodeći da je sve ispoštovano za početak rada.

Da li će Fijat proizvoditi novi model?

List "Danas" navodi da bi u kragujevačkom Fijat Krajsleru sredinom godine trebalo da počnu pripreme proizvoidnih i montažnih traka za jedan od novih modela, a proizvodnje da startuje početkom ili tokom naredne godine. Prema izvorima Danasa, u Kragujevcu bi pored hibridne verzije '500L', mogla da počne proizvodnja gradskog džipa (đardiniera), a možda i produžene "Pande".Predsednik Samostalnog sindikata Zoran Marković kaže za Nova.rs da kao predstavnik reprezentativnog sindikata nema nikakve zvanične informacije o novom modelu."Jedva čekam da dođe novi model, ali zvanično niko nema informacije o novom modelu. Sve što se o tome pojavljuje u javnosti je na nivou nagađanja. Za sada nema instaliranja nove opreme, nema pripreme, ništa se oko toga zvanično ne dešava kod nas. Mi i dalje proizvodimo samo tri vrste modela 500L" rekao je Marković.U službi za odnose s javnošću Fijat Krajsler Srbija nisu odgovarali na naše telefonske pozive, tako da zvanične informacije u vezi sa planom proizvodnje, kao i o eventualnom pokretanju linije za novi model u kragujevačkoj fabrici, nismo mogli da dobijemo.List "Danas" prenosi da je od početka godine do sredine marta u Kragujevcu proizvedeno oko 10.000 automobila, a plan za ovu godinu bio je na nivou onog iz 2019. kada je iz pogona izašlo blizu 40.000 vozila svih verzija modela "500L".U Samostalnom sindikatu navode da su Italija, Francuska i Španija osnovno tržište za model 500L koji se proizvodi u Kragujevcu, dodajući da su upravo te zemlje najviše pogodjene pandemijom koronavirusa i da proizvodnja u Srbiji, sada u velikoj meri zavisi i od oporavka privrede u tim zemljama.Italijanski mediji, prema pisanju Danasa, preneli su da je Grupacija Fijat Krajsler automobili (FCA ), na globalnom nivou zabeležila pad plasmana od 21 odsto u odnosu na isti period prošle godine.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram