Polovni električni automobili: Ima li garancije da će baterija trajati?

Na sreću ovo bi uskoro moglo da se promeni i to zahvaljujući predlogu novog pravnog instrumenta za obezbeđivanje minimalne trajnosti baterija ugrađenih u električne i „plug-in“ hibridne automobile, koji je odobrio Svetski forum za harmonizaciju propisa o vozilima (WP.29), čiji je domaćin Ekonomska komisija UN-a za Evropu (UNECE) u čijem se saopštenju ovo i navodi, piše Energetski portal.Zahvaljujući novim odredbama proizvođači će morati da garantuju da će baterije ugrađene u njihova električna vozila (EV) izgubiti manje od 20 odsto svog početnog kapaciteta tokom pet godina ili pređenih 100.000 km i manje od 30 odsto tokom osam godina ili pređenih 160.000 km.

Ovo bi sprečilo upotrebu baterija lošijeg kvaliteta, što bi obezbedilo da se trajne baterije ugrađuju u električna vozila. Kako se predviđa ovo je od velike važnosti za povećanje poverenja potrošača i za poboljšanje ekoloških performansi električnih vozila iznad njihove niske emisije štetnih gasova.Duži vek trajanja baterija u znatnoj meri bi mogao da smanji njihovu proizvodnju, što bi značilo da će i potražnja za sirovinama pasti, kao i da će ih manje završiti na otpadu.Zahvaljujući ovom predlogu tačni podaci o stanju i preostalom kapacitetu baterije trebalo bi da budu lako dostupni.Usaglašeni predlog će biti stavljen na glasanje na sednici VP.29 u martu 2022. godine. Zemlje koje glasaju za novi zakon moraće da ga prenesu u svoje nacionalno/regionalno zakonodavstvo sa određenim vremenskim okvirom stupanja na snag, do ovoga bi moglo doći već 2023. godine.Ovu odluku su podržali Kanada, Kina, Japan, Južna Koreja, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Evropska unija.Bonus video: Vozili smo se na struju i nije nam smetalo

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=vonjaucuprinastruju-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2708253"]***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram