1
Posle 10 godina "posta", Peugeot se vraća na Le Mans sa opakim bolidom. Ono najuočljivije je da nema zadnjeg spojlera, odnosno stabilizatora. Na prvu luptu bismo rekli, čisto samoubistvo, ali u Peugeotu tvrde da su postigli jednak aerodinamički efekat sa dovoljno potisne sile da automobil ostane zalepljen za asfalt.
Poslednji nastup dogodio se još 2011. kad nije uspeo da obrani titulu iz prethodne godine. Sada se vraća s neverovatnom hibridnom mašinom. Na WEC (World Endurance Championship) dovodi 9X8, bolid radikalnog dizajna.
Pročitajte još:
„Izostanak zadnjeg krila je najinovativniji iskorak za Peugeot 9X8“, objašnjava direktor Stellantisovog Motorsporta Jean-Marc Finot, piše Index.hr.
„Postigli smo aerodinamičku efikasnost bez ovog dodatka. Ne pitajte kako! Imamo nameru da sačuvamo tajnu koliko god dugo budemo mogli“.
Pretpostavlja se da je ispod skriven pomični difuzor. Inače, osim prepoznatljivog svetlosnog potpisa, Peugeot se potrudio da predstavi potpuno novi dizajn. Ističu da je enterijer inspirisan i-Cockpitom, što će, ruku na srce, malo ko prepoznati. Mi nismo.
Pogon je hibridni i predvodi ga 2.6 V6 benzinac sa 680 KS kom se pridružuje elektromotor s dodatnih 200 kW. Koristi 900-voltnu visokonaponsku mrežu, a pogonom se upravlja sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Bolid dugačak tačno pet metara i širok preko dva metra voziće Kevin Magnussen, Paul di Resta, Jean-Eric Vergne, Loic Duval, Gustavo Menezes i Mikkel Jensen.
I za kraj pojašnjenje imena. 9 je uobičajena brojka za bolide ove klase (905 do 1993., 908 od 2007. do 2011.), X asocira na pogon na sve točkove, a 8 je poveznica sa aktuelnom gamom (208, 2008, 308…).
PEUGEOT 9X8
Klasa: Le Mans Hypercar (LMH)
Dužina: 5,000 mm
Širina: 2,080 mm
Visina: 1,180 mm
Međuosovinski razmak: 3,045 mm
Pogon: Peugeot HYBRID4 500KW (AWD)
Zadnjii pogon: 500 kW (680 KS), 2.6L twin-turbo, 90⁰ V6 + 7 stepeni menjač
Prednji pogon: 200 kW elektromotor i jednostepeni menjač
Baterija: 900V
Bonus video: Test letećeg automobila u Slovačkoj
***
Pratite nas i na društvenim mrežama:
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
