Iako slična litijum-jonskim baterijama kakve se ugrađuju u nove električne i hibridne automobile, natrijum-jonska ne sadrži materijale poput litijuma, kobalta ili nikla, koji su veoma skupi, te je zbog toga i značajno jeftinija. Pritom se i brže puni i lakše podnosi ekstremne temperature. Prvu ovakvu bateriju napravila je kineska kompanija CATL, gde se, pored ostalih, snabdeva i Tesla.