Novi rekord u klasi automobila sa prednjim pogonom na slavnoj stazi Suzuka, postavila je "honda civic type R limited edition", koja je za dva minuta i 23,993 sekunde projurila kroz 5,8 km zahtevnih deonica. I, što je najbolje od svega, ova "honda" nije bila posebno tjunirana samo zarad novog rekorda, već je reč o najekstremnijoj serijskoj verziji modela "civic type R", koji uskoro kreće u prodaju.
Staza Suzuka u Japanu duga 5,8 kilometara, poznata je po brzim šikanama i tehnički zahtevnim krivinama, kao i 1,2 kilometara dugačkom pravcu za velike brzine. Kao važna staza i u Formula 1 kalendaru, Suzuka se smatra značajnim test-poligonom, na kom Honda razvija sportske verzije svojih modela još od 1962. godine.
Poslednji u nizu rekord po krugu na ovoj stazi, zabeležen je sa „hondom civic type R limited edition“. Reč je o najsnažnijoj verziji modela „civic“, koja nudi olakšanu karoseriju, unapređen sistem ogibljenja i upravljanja, kao i trkački kokpit. Ovu priču čini posebnom to što rekordni model nije ništa drugačiji od varijante koja uskoro počinje da se prodaje u Evropi.
Reč je o seriji ograničenoj na 100 primeraka namenjenih kupcima na Starom kontinentu.
„Honda civic type R limited edition“ dolazi sa dvolitarskim VTEC turbo-motorom od 320 KS i sa 400 Nm, a do 100 km/h stiže za 5,7 sekundi.
Osim toga, krase je 20-ični BBS točkovi, Michelin Pilot Sport Cup2 pneumatici, a opremljena je i „Adaptive Damper“ sistemom, koji mnogo brže procenjuje uslove na putu, što dodatno poboljšava reakcije oslanjanja i upravljanja.
Najsnažniji „type R“ ikada razlikovaće se od standardne verzije po novoj „sunlight yellow“ boji, hromiranim oznakama modela na karoseriji, sjajno-crnim krovom, dok će u kabini biti crvene sportske kadice, graviran broj primerka, volan presvučen alkantarom, kao i ručica manuelnog menjača novog dizajna. Sveukupno, „type R limited edition“ je za 47 kg lakši od verzije „GT“.
***
Pratite nas i na društvenim mrežama:
Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare