Oglas

65099662_403687836914441_8577672975735149932_n
Foto: Instagram/ marielanko
Foto: Instagram/ marielanko

Instalacija ukrajinskog paviljona na zadnjem sedištu auta od Kijeva do Venecije

20. apr. 2022. 15:25

Instalacija "Fountain of Exhaustion" ukrajinca Pavla Makova konačno je ovih dana sastavljena i dopremljena u Veneciju.

Oglas

Nakon što je Rusija napala Ukrajinu krajem februara Bijenale je bio u završnoj fazi i sudbina ukrajinskog paviljona u početku je bila neizvesna, piše "Jutarnji list".Organizatori ukrajinskog nastupa na Bijenalu u Veneciji rekli su da "nisu u mogućnosti da nastave da rade na projektu paviljona zbog opasnosti za živote", ali su "odlučni" da predstavljaju Ukrajinu na Bijenalu. "Ako se situacija promeni i budemo sigurni da možemo nastavimo s radom i putovanjima, bićemo u Veneciji."

1650456509-h_57625999-scaled.jpg
Foto: EPA-EFE/ANDREA MEROLA | Foto: EPA-EFE/ANDREA MEROLA

Situacija se, nažalost, u Ukrajini nije promenila ali jedna od kustosica paviljona, Maria Lanko, uspela je da prenese delo namenjeno Veneciji - instalaciju "Fountain of Exhaustion" ("Fontana iscrpljenosti") umetnika Pavla Makova - iz Ukrajine preko granice u Poljsku "na zadnjem sedištu svog automobila".Na nedavnoj konferenciji za novinare u Njujorku Lanko je ispričala kako je tekla ekspedicija prenosa rada od ratom zahvaćene Ukrajine do Venecije. Delove instalacije, tačnije sedamdeset i osam bronzanih levaka, stavila je u tri kutije i spakovala u svoj automobil još pre nego su počeli napadi: "Očekivali smo da bi nešto moglo početi", rekla je. "Bilo je puno napetosti i Putin nam je dao mnogo nagoveštaja."Tokom večeri prvog dana rata, dok su eksplozije odjekivale gradom, Lanko je, kako je ispričala, krenula autom iz Kijeva sa svojim psom i kolegom, umetničkim direktorom paviljona, Sergijem Mišakinom. "Krenuli smo na put bez precizne rute. Morala sam da se odlučim koji je put najsigurniji."

Oglas

1650456664-162033679_1405342919810211_281746580138642929_n.jpg
Foto: Instagram/ marielanko | Foto: Instagram/ marielanko

Bio je to početak mukotrpnog trodnevnog putovanja - vožnje od deset sati dnevno sporednim putevima i boravka na mestima bez grejanja sve dok nisu stigli u Beč, odakle su delovi rada poslati dalje, u Italiju.Bonus video: Izložba Dušana Petričića i otkrivanje 2D spomenika Branka Ćopića

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=izlozbapetricicgp-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="3114676"]

Pratite nas na društvenim mrežama:

Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare