Pešački prelazi bi trebalo da povezuju betonske ili asfaltne prolaze, ali u Beogradu nije uvek tako. Dešava se i da povežu dve travnate površine. Ali kada krene podsmeh na društvenim mrežama greška bude brže-bolje ispravljena.

Jedna tviterašica ukazala je na nelogičnost prilikom iscrtavanja pešačkog prelaza na Novom Beogradu.

Nekoliko sati nakon što je ovaj pešački postao tema broj jedan na tviteru radnici „Puteva Beograd“ prefarbali su staru i odradili novu zebru.

„Oni su pravili ovo novo ostrvo i celu novu traku za ulazak u BG novu stanicu, tako da je to ostalo kao relikvija stara ili su je samo instinktivno samo precrtali“, „Izgleda taj neko ko je radio nije završio školu za to. Nažalost po gradu imamo situacije da ima mnogo grešaka, odnosno, rupa – na trotoaru stave banderu, znači katastrofa. Ovo vas ne čudi? Ne, to je svakodnevnica“, „Ne čudi me ništa. Normalno je da ima grešaka“, „Ima mnogo čuda kod nas“, „Juče su došli. Videli su da je bilo po društvenim mrežama, pa su došli i prefarbali kako treba“, samo su neki od odgovora anketiranih građana.

Izgleda je tako trebalo – da osvane na tviteru, pa da se greška ispravi. Profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu problem vidi u nejasnoj komunikaciji između naručioca i izvršioca radova. Vujanić govori da je razočaran količinom grešaka koje se sreću u saobraćajnoj signalizaciji.

„Evidentno pokazuje da oni koji stavljaju signalizaciju i oni koji projektuju nemaju komunikaciju, a drugo da projektant olako projektuje ne izlazeći na teren, a izvođač izvodi makar u trenutku izvođenja primeti da rešenje nije logično. Znači jedna opšta nekomunikacija među odgovornim za saobraćaj u Beogradu“, smatra prof. dr Milan Vujanić  sa Saobraćajnog fakulteta.

Pisali smo Gradskom sekretarijatu za saobraćaj da vidimo kako je došlo do ovakvog previda, ali za našu mejl adresu, gradska vlast gotovo nikada nema odgovor, pa tako i sada.

Ceo prilog u emisiji „Među nama“ TV Nova S novinara Nemanje Vidića možete pogledati ovde: