Šta se sve krije? Vlast treći put objavljuje dokumentaciju o stanici Novi Sad

26. januara 2024. novosadski portal 021.rs objavio je da sledi nova rekonstrukcija novosadske želazničke stanice iako je zdanje već rekonstruisano 2022. kada su ga svečano otvorili predsednik Srbije i premijar Mađarske. U tekstu koji je preneo i poratal nova.rs navodi se da je cena nove rekostrukcije tajna jer je to zahtev kineskih partnera. U međuvremeno stanica je ponovo otvorena 5.jula prošle godine. Četiri meseca kasnije dogodila se tragedija.

Građevinski fakultet u Beogradu objavio je listu dokumentacije za zgradu železničke stanice u Novom Sadu - U dokumentaciji je tabelarno prikazano više od 130 podizvođača. Podizvođači koje je angažovao glavni podizvođač nisu navedeni, a nisu dostupni ni ugovori sa svim učesnicima u realizaciji projekta.

Nije dostupna ni saglasnost investitora i finansijera tj ministarstva za građevinarstvo, infrastrukturu i saobračaj, na izbor svih podizvođača, dok je analizom mesečnih izveštaja utvrđeno da nedostaje i mesečni izveštaj za april prošle godine. Javnosti su bili dostupni određeni građevinski dnevnici, ali deo njih nije čitljiv.

Imajuću u vidu da se ta dokumentacija popunjava ručno, a uzimajući u obzir vreme proteklo do njihovog objavljivanja, autentičnost građevinskih dnevnika može biti upitna, navodi se u analizi profesora Građevinskog fakulteta u Beogradu.

"Radeći tamo na stanici između ostalog svaki dan gledao dnevnike koje su vodile firme koje su izvodile radove na zameni kamena na zgradi železničke stanice Novi Sad. Znam kako izgledaju ti dnevnici, znam da su se svakog dana vodili i jednom sedmično su ti dnevnici predavani od strane izvođača kineskoj kompaniji koja je iz tih dnevnika prepisivala te podatke i onda slala dalje svojim nadređenim kineskim firmama, pa infrastrukturi, pa ministarstvu", kaže Zoran Đajić, inženjer.

Đajić objašnjava da su upravo građevinski dnevnici glavni dokaz kad je, šta, gde i na kom delu rađeno. U dostupnim građevinskim dnevnicima ne postoji zapis o tehničkom pregledu objekta, kao ni o puštanju objekta u probni rad.

"Nemoguće da ne može da se utvrdi datum jer građevisnki dnevnici su vođeni svakog dana, ručno su vođeni, bilo je i elektronskog, ali sve je u papirima predavano – na svakom piše datum, vreme. To što postoje neki dokumenti na kojima nema datuma i ostalo, to su apsolutno falsifikati", kaže on.

Optužnica je usledila u rekordnom roku, manje od dva meseca posle nesreće. Da nije raspolagao svom potrebnom dokumentacijom tužilac ne bi mogao da podigne optužnicu poručuje premijer Vučević, najavljuje kako će vlada kako je rekao vrlo brzo objavioti dodatnu dokumentaciju, a pouzdanim medijima prosleđeno je i da ekskluzivno saznaju kako će Vlada Srbije sutra ukloniti tajnost sa dokumentacije o padu nadstrešnice .

"Nisam siguran da oni koji očekuju da će tamo pronaći Bog zna šta spektakularno, a trebalo bi da ukaže na neke propuste, će videti ili će biti u dokumentaciji uočeno. Zato što mislim da je ovde pre svega pitanje izvođenja ili neizvođenja nekih radova", rekao je Miloš Vučević, premijer Srbije.

Dokumentacija koju su objavili Ministarstvo , Infrastruktura železnice Srbije i Više javno tužilaštvo i dalje je nepotpuna.

"Moram da kažem da je zaista neozbiljno da mi posle skoro tri meseca konstantno dobijamo tehničku dokumentaciju koja je po zakonu morala biti u trenutku puštanja stanične zgrade u funkciju, biti postavljena na CEOP, elektronski potpisana kako bi se potvrdila autentičnost i datuma i da se vidi ko je tada i kako šta podneo", kaže Ana Ferik Ivanovič iz Društva arhitekata Novi Sad.Postoje i brojne nejasnoće vezane za rekonstrukciju pruge.

"Cela dokumentacija vezana za sam rad na pruzi i objektima koji se nalaze uz prugu obuhvata deonicu od 108 kilometara. To je jako veliki i obiman sklop dokumentacije i prosto kada vidimo da su na ovim delovima se požurivalo, da su preskakali delovi dokuementacije, možemo takođe sumnjati da mnogi drugi radovi imaju slične nedostatke i ono što je jako važno jeste da se svi objekti koji su neposredno u našoj prošlosti započeti ili se možda započinju prosto prođu još jednu vrstu kontrole kako bismo sprečili bilo kakve tragedije", smatra Ferik Ivanovič.

Što je način vraćanja poverenja u struku, pa i da su zakoni dobri, ali samo treba da se poštuju. Građevinski fakultet insistira na onome na čemu insistiraju i studenti – objavljivanje svih dokumenata, pa i ugovora sa podizvođačima.

"Mi znamo da je na nadstrešnici rađeno. Zna se i ko je radio, dakle sada je bitno da vidimo i taj finansijski apsekt – kako je funkcionisao sistem plaćanja? Koliko smo platili ili eventualno pretplatili te radove? Naravno, možemo da sumnjamo da su po istom modelu funkcionisanja bili i ostali projekti u Srbiji, dakle koliko smo platili a da nismo morali i možda je taj novac mogao da ide prosvetnim radnicima koji se danas bune", kaže Ivan Radak iz Forbes Srbija.

Skoro 200 privrednih subjekata je učestvovalo što kao podizviđači, što kao dobavljači – sve to nagosveštava dodatnu obimnu dokumentaciju na koju se čeka. Tajnovitost posle tri meseca deluje gotovo tragikomično

"Zaista, kakva tajnost na dokumentaciji o jednom infrastrukturnom projektu, krečenju zgrade, zameni šina ili kontaktnoj mreži? Deluje kao jedna ozbiljna farsa, ali i deluje kao prilično ishitrena reakcija vlasti spram ovog pritiska javnosti koji se pojavio i dešavanja na ulicama i kažem, hajde da se nadamo da ćemo videti sve te ugovore", ističe Radak.

To će , čuli smo po najavi premijera, biti ,,vrlo brzo''. Objašnjenje zašto je javnost obmanjivana prilikom prethodnih selektivnih objaljvanja, možda jednog dana bude deo neke buduće istrage.

Prilog pogledajte na početku ove vesti.

BONUS VIDEO: Kakav će biti odgovor prosvetara na pretnje disciplinskim postupcima i otkazima