Šta je uzrok pada putničkog aviona u Indiji - Petar Vojinović autor: TV Nova Emisije 14. jun. 2025. 11:00 > 13. jun. 2025. 13:17 0 Podeli vest: Avion kompanije Er Indija, srušio se samo par minuta posle poletanja sa aerodroma u gradu Ahmedabadu, na zapadu Indije, ne stigavši do svoje krajnje destinacije - Londona. Radi se o Boingu 787-8 Drimlajner, jednom od najmodernijih vazduhoplova u službi vazduhoplovstva. Na letu je bilo 242 putnika, a avion je udario u zgradu lekarskog hostela. Vlasti saopštavaju da je pad preživeo samo jedan putnik. Šta bi mogao da bude uzrok ove nesreće i da li je mogla da bude izbegnuta, o tome smo u jutarnjem programu "Probudi se" razgovarali sa Petrom Vojinovićem urednikom portala Tango six. Podeli vest: Oglas Signal je izgubljen nekoliko sekundi po poletanju, kada je avion dostigao 188 metara, prema podacima Flajt radara, te gost "Probudi se" analizira šta može da dovede do toga da avion sruši samo par sekundi po poletanju. Pojedini inostrani analitičari posmatrajući snimak ukazali su na neke nelogičnosti, poput toga da su zakrilca na krilima bila u pogrešnom položaju i da točkovi nisu smeli da budu spušteni u tom trenutku. Vojinović priznaje šta je on mogao da zaključi posmatrajući snimak i objašnjava šta ove dve činjenice ukazuju. Snimci aviona u trenutku pada pokazuju da je stajni trap i dalje bio spušten, a neki sugerišu i da su zakrilca na krilima bila u pogrešnom položaju. Prema podacima o letu, avion je dostigao visinu od oko 190 metara pre nego što se srušio, prenosi Sky News. Alastair Rosensčen, bivši pilot British Airways i avio-analitičar, izjavio je da točkovi nisu smeli biti spušteni u tom trenutku.Što se tiče zakrilaca, ona su važna tokom poletanja jer omogućavaju dodatno uzgonsko delovanje dok avion ubrzava. "To vam je potrebno prilikom poletanja. Kako avion ubrzava, tada možete početi da uvlačite zakrilca. Ako avion ne postiže dovoljnu brzinu, pogrešan položaj zakrilaca može dovesti do pada", tvrdi ovaj bivši pilot. Avion je uputio poziv kontroli leta za pomoć (MAYDAY), ali nakon toga nije odgovorio na pozive kontrole leta. Oba pilota imala su više od 9 hiljada sati leta. U pitanju je posada sa iskustvom, te Vojnović dodaje može li se razmišljati o ljudskoj grešci kao uzroku pada aviona.Avionom je komandovao kapetan Sumit Sabharval sa prvim oficirom Klajvom Kundarom, a kapetan Sumit Sabharval je potpukovnik sa 8.200 sati iskustva. Kopilot je imao 1.100 sati letačkog iskustva. Boing 787 Drimlajner ima dobar bezbednosni rekord. Ovo je prva smrtonosna nesreća. Međutim, njegova tehnička pouzdanost je više puta dovođena u pitanje. Još od prvih godina proizvodnje, Dreamliner je imao problema sa strukturom trupa — uključujući delaminaciju kompozitnih materijala i greške u spojevima panela, što je dovelo do odlaganja isporuka. Godine 2013. dva incidenta sa zapaljenim litijum-jonskim baterijama dovela su do privremenog prizemljenja cele flote. Da li je ova nesreća mogla da bude sprečna, kako tvrdi jedan od uzbunjivača, bivši inžinjer Boinga? (on je izneo ove podatke, uzbunjivač je u Kongresu prošle godine zatražio hitno prizemljenje svih 787 Dreamliner, upozorivši na, kako je rekao, „ozbiljne strukturne manjkavosti koje Boeing ignoriše“. Urednik portala Tango Six pojašnajva kakva je to vrsta aviona Drimlajner i kako padovi tako velikih putničkih avion nisu česti, koji su to najčešći uzroci. Za sada je poznato da je preziveo jedan putnik. On je hospitalizovan. Sveodčio je o tome da se pre pada začuo jak zvuk i da se posle toga seća kako su mu ljudi pritekli u pomoć. Vojinović dodaje ima li šanse da se pronađe još preživelih. Međutim, mnogo je više problema bilo sa Bingovim avionima modela maks - 2019. godine dogodila se nesreća kada se srušio boing avion "Etiopijan erlajnsa" " boing 737 MAKS u kojem je poginulo 157 osoba, posle toga dogodili su se mnogi kvarovi upravo na tim avionima sa oznakama Maks. Vojinović se priseća koji su problem imali ti avioni i dodaje mogu li ovakve tragedije da promene situaciju kada je reč o avionima koji su se pokazali kao problematični i hoće li zaista biti i prizemljeni Svi letovi sa međunarodnog aerodroma Sardar Valabhaj Patel u Ahmedabadu su obustavljeni do daljnjeg nakon incidenta, gost TV Nova navodi kada se može očekivati normalizacija saobraćaja. Avion kompanije Er Indija bio je na putu ka Londonu sa 242 ljudi u avionu kada se srušio nekoliko minuta nakon poletanja iz indijskog grada Ahmedabada na zapadu Indije u četvrtak, saopštili su avio-kompanija i policija. Među 242 osobe bilo je 217 odraslih i 11 dece, rekao je izvor za Rojters. Od njih, 169 su bili indijski državljani, 53 su bili Britanci, sedam Portugalaca i jedan Kanađanin, saopštila je Er Indija. Indijski savezni ministar zdravlja rekao je da je „mnogo ljudi“ poginulo. Prilog pogledajte na početku ove vesti. BONUS VIDEO - Više od 200 poginulih u avionskoj nesreći u Indiji: Najmanje jedan putnik preživeo pad letelice Da li je tragedija u Indiji mogla da bude izbegnuta? Uzbunjivač iz Boeing-a je tražio da se svi avioni ovog modela hitno prizemlje Uncategorized 0 Muškarac iskočio iz aviona i spasao se? Komesar policije kaže da je jedan putnik preživeo stravičnu nesreću u Indiji Svet 1 Oglasio se jedini muškarac koji je preživeo pad aviona u Indiji i opisao kako je izgledala tragedija Svet 0 Jedini preživeli iz pada aviona sedeo je na ovom mestu: Statistike otkrivaju koja mesta su sigurna za sedenje Lifestyle 1 Boing Drimlajner Er Indija indija pad aviona petar vojinović tango six Pratite nas na društvenim mrežama: Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi? Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare Budite prvi koji će ostaviti komentar Pošalji komentar Pročitaj komentare (0)
Da li je tragedija u Indiji mogla da bude izbegnuta? Uzbunjivač iz Boeing-a je tražio da se svi avioni ovog modela hitno prizemlje Uncategorized 0
Muškarac iskočio iz aviona i spasao se? Komesar policije kaže da je jedan putnik preživeo stravičnu nesreću u Indiji Svet 1
Oglasio se jedini muškarac koji je preživeo pad aviona u Indiji i opisao kako je izgledala tragedija Svet 0
Jedini preživeli iz pada aviona sedeo je na ovom mestu: Statistike otkrivaju koja mesta su sigurna za sedenje Lifestyle 1
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E20: Sramno suđenje i Partizanu i Zvezdi, i doping afera Osetkovski 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E19: Partizan je opet tim, Zvezdin deja vu, anonimus pokvario žurku 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E17: Zvezdine stotke za juriš, istorijsko čudo Partizana, večiti 4-0 0
0 Pick and roll sa Mićom Berićem: Zvezda primila 205 poena na dva meča, Partizan kao da ne može sa dna tabele 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E13: Istorijska sramota Partizana, Zvezdina pobeda koja vredi više 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E12: Haris Brkić! Partizan srcem do pobede, Zvezda ispustila derbi 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E11: Zvezdina noćna mora, život Partizana posle Željka i novi trener 0
0 "Pick and roll" sa Mićom Berićem: Sve o ostavci Željka Obradovića i haosu u Partizanu, a Zvezda opet na vrhu 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E9: Partizan deluje nemoćno, Zvezdu koštala konfuzija, Kodi povučen? 0
0 „Pick and roll“ sa Mićom Berićem: Zvezda na vrhu, Partizan tone - o Željku i telefonima, Tajriku, Batleru, Dobriću i Plavšiću 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E3: Sfero OUT, Obradović IN, drugačiji Partizan i efekat Motiejunas 0
0 Pick and roll s Mićom Berićem S3E2: Sudija hteo da saplete Partizan, vraćanje Jaga je slika Zvezde 0
0 ISPOVEST - Miloš Marković o radu u Zvezdama Granda: Izabrao sam da budem šraf bez koga se ne može 0
0 ISPOVEST Lazar Nikolić: "Treba da igram komediju, a na 100 metara od nas žena štrajkuje glađu. Kako?" 0
0 "Studenti vode generacijsku borbu, a ne političku": Mili u emisiji ISPOVEST o druženju sa svetskim facama 0
0 "Deca su rasla kod nje": Bane Mojićević o bivšoj ženi koja tvrdi da će joj majka oteti decu ISPOVEST 0
0 ISPOVEST - Ekskluzivno novi pevač Riblje čorbe Jovan Jeftić: Sve o poslednjim danima Bore Đorđevića 0
0 ISPOVEST Sanja Dončić - od radničke porodice do muža milionera koji joj je promenio život iz korena 0
0 Utisak nedelje: Jana Aćimović Planojević, Ljiljana Borović Marjanović, Tamara Jeremić i Dušan Radović 0