Ko i kako formira cenu goriva u Srbiji i zašto je najskuplje u regionu

Imamo dovoljne zalihe nafte i dizela, gradićemo naftovod do Mađarske, a možda i do Severne Makedonije, ulaganje u narednih šest godina 12 milijardi u infrastrukturu. Koliko su te priče realne, dok plaćamo najskuplje gorivo u regionu, u Dnevniku televizije Nova S objašnjava Gran Radosaveljević, profesor Fakulteta za ekonomiju, finansije i administraciju, a takođe i bivši generalni sekretar Nacionalnog naftnog komiteta, a radio je isto toliko u Naftnoj industriji Srbije."Ukoliko su rešeni svi imovinski problemi koji su uvek najteži, nije neralno da se izgradi u roku od dve godine. Taj projekat nije od juče, postoji već 40 godina unazad. Postavlja se pitanje čemu to služi? Ali, ne znam čemu izgradnja naftovoda kada u ovom trenutku nije moguće kupovati rusku naftru od zemalja koje su izuzete od sankcija, kao što su Mađarska, Slovačka i Češka. Možda će se situacija promeniti u budućnosti", objašnjava profesor Radosavljević.Dodaje da Srbija u ovom trenutku ima mnogo većih prioriteta."Mi ne znamo da li ćemo imati dovoljno struje ove zime, a mi ćemo da gradimo novi naftovod. Mislim da prioriteti u finansijskom i svakom drugom smislu treba da idu u nekom drugom pravcu, da Srbija polako smanjuje korišćenje hidrougljenika, nafte pre svega, pošto mi uvozima najveći deo nafte i gasa", navodi Radosavljević.Cene goriva u Srbiji su najviše u regionu, a po prvi put u poslednih nekoliko decenija cena dizela u Srbiji izjednačila se sa cenom te vrste goriva u Grčkoj. Kako se formira cena goriva u Srbiji i ko to ima najviše koristi, a ko najviše gubi pogledajte u Dnevniku.

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=gostgoranradosavljeviprofesorfakultetazaekonomijufinansijeiadministraciju-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="4286551"]