Počele promene: Mitsubishi napušta Evropu, kraj i za Pajero

Istovremeno sa objavom vrlo obimnog plana restrukturiranja poslovanja japanske kompanije, počele su da se primenjuju i stavke dogovorene u okviru “Renault-Nissan-Mitsubishi” grupe - brend Mitsubishi biće odgovoran za tržišta jugoistočne Azije, zatim Afrike, Australije i Južne Amerike. Kako je poznato, kompanija Renault već je dovoljno jaka u Evropi, pa nije iznenađenje da će japanski brend biti više fokusiran na tržišta gde ima mnogo veći uticaj.U obaveštenju Mitsubishi Motors korporacije stoji da su čelnici 27. jula 2020. godine, odlučili da “zamrznu” uvođenje novih modela na tržište Evrope. Prodaja postojećih modela će se nastaviti, kao i delova i usluga servisa za sve vlasnike “mitsubishi” vozila. Štaviše, istakli su da se prognoza troškova, koja će se dogoditi zbog obustavljanja uvođenja novih modela vozila, već odrazila na i prognozu zarade za fiskalnu 2020. godinu.Kada se uzme u obzir da je Mitsubishi u Evropi godišnje prodavao oko 100.000 vozila, i da ta brojka uopšte nije mala, pitanje je kako će i ostale vanevropske kompanije prilagoditi svoja poslovanja na dalje.Sa druge strane, to što se Mitsubishi povlači iz Evrope, ne znači da propada – naprotiv. Kompanija će uložiti čak 6,5 milijardi evra u razvoj šest novih modela, za tržišta koja želi da dodatno razvije. Sa ovim potezom, jasno je da će brend Mitsubishi u Evropi početi da nestaje, baš kao što seto desilo sa Daihatsu kompanijom.Kraj i za “pajero”Kultni japanski “offroad” model “pajero”, takođe, završava svoju karijeru, ali na globalnom nivou i to već sledeće godine. Fabrika u Sakahogi se zatvara, a drugih linija za ovaj model više nema. Kako smatraju u Mitsubishiju, prošlo je vreme ovog modela, a uspešnu priču danas vode “outlander”, koji se proizvodi na nekoliko lokacija, zajedno sa “eclipse cross” i “ASX” krosoverima.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram