0
Sinoć je u Beogradu, na velikoj sceni Narodnog pozorišta prikazan novi Land Rover Range Rover. Peta generacija luksuznog SUV modela započinje svoj tržišni život i u Srbiji, a donosi puno toga novog i drugačijeg. Ekipa portala Nova.rs je bila na licu mesta, pa u kratkom videu iznad pogledajte spektakularno predstavljanje britanskog noviteta.
Novi SUV baziran je na MLA-Flex arhitekturi koja obezbeđuje karoseriju sa standardnim, kao i produženim međuosovinskim rastojanjem, pa ukupna dužina vozila može biti 5.058 mm (SWB) ili 5.258 mm (LWB). U ponudi su verzije sa četiri, pet ili sedam sedišta, kao i velikim izborom elektrifikovnih pogona.
Novi luksuzni sportski terenac dostupan je u modelima SE, HSE i Autobiography. First Edition će biti dostupan tokom prve godine proizvodnje, a biće suštinski zasnovan na modelu Autobiography i imaće jedinstvenu specifikaciju – dostupan u Sunset Gold Satin završnoj obradi, dok je za eksterijer na raspolaganju pet boja karoserije.
Tracionalno ovaj veliki SUV dolazi sa karakteristično kratkim prednjim i zadnjim prepustima, dok je međuosovinski razmak 2.997, odnosno 3.197 mm u produženoj verziji. Zavisno od verzije prtljažni prostor nudi od 725 do 2.927 litara zapremine, a vrata prtljažnika su podeljena zarad praktičnijeg korišćenja.
Uprkos svom obliku, sa 0,30 Cd Range Rover je sada najaerodinamičniji SUV na svetu, tvrde iz kompanije. Takođe, uprkos masivnim dimenzijama, konstruktori su uspeli da obezbede da prečnik zaokreta bude nešto manji od 11 metara.
Range Rover dolazi sa novim digitalnim LED farovima koji pružaju domet snopa do 500 m. Sa animiranim indikatorima, tehnologijom prilagodljivog prednjeg osvetljenja i projektovanjem slike pri pokretanju, smatraju se najnaprednijim farovima ikada ugrađenim u Land Rover. Prilagodljivo prednje osvetljenje može zaseniti do 16 objekata na putu i na taj način sprečiti zaslepljivanje drugih učesnika u saobraćaju.
Što se tiče enterijera, unutra je puno luksuznih detalja i materijala – tu su tekstili koji predstavljaju kombinaciju mešavina vune, poput Ultrafabrics™ i Kvadrat™ materijala, a zapravo su prestižna alternativa koži. U okviru velike centralne konzole je zakrivljeni, „plutajući“ ekran od 13,1 inča, dok je i ispred vozača velika digitalna instrument tabla. Nisu zaboravljeni ni putnici pozadi pa oni na raspolaganju imaju podesive 11,4-inčne HD ekrane osetljive na dodir postavljene na zadnjoj strani naslona prednjih sedišta.
Tu je i virtuelni asistent Alexa, koja reaguje na glasovne komande. Vredi istaći i sistem za pročišćavanje vazduha u kabini Cabin Air Purification Pro3 koji kombinuje tehnologiju dual-nanoeTM X za smanjenje alergena i uklanjanje patogena, kako bi značajno smanjilo prisustvo neprijatnih mirisa i virusa, dok upravljanje CO2 i filtriranje kabine PM2.5 filterima poboljšavaju kvalitet vazduha.
Ovaj 4×4 luksuzni sportski terenac nudi se sa elektrifikovanim pogonskim jedinicama: plug-in hibrid P440 i P510 (kombinacija elektromotora od 105 kW sa šestocilindarskim benzincem – domet na struju 100 km), kao i sa blagim hibridima u verziji P360 i P400. Ipak, tu su i dizel varijante D250, D300 i D350. Moćni novi benzinski motor – P530 Twin Turbo V8 – donosi poboljšane performanse, pa do „stotke“ ovaj preko 2 tone težak SUV stiže za 4,6 sekundi, a ujedno je i 17% efikasniji od prethodnog Range Rovera V8.
Kada je reč o komforu, novi Range Rover dolazi sa nezavisnim vazdušnim oslanjanjem, a koristi i treću generaciju sistema Active Noise Cancellation8 koji prati vibracije točkova, buku pneumatika i zvukove motora koji se prenose u kabinu i generiše signal za poništavanje koji se reprodukuje kroz 35 zvučnika sistema. Ovo uključuje par zvučnika prečnika 60 mm u naslonima za glavu za svakog od četiri glavna putnika u kabini, koji stvaraju lične tihe zone slične efektu kada se koriste vrhunske slušalice.
Sa sistemom Dynamic Response Pro i prediktivnim ogibljenjem koje koristi podatke eHorizon Navigation za čitanje puta ispred, vodi se računa da točkovi daju perfektne odgovore u odnosu na teren po kome se vozilo kreće. Inteligentna tehnologija takođe radi zajedno sa adaptivnim tempomatom i sistemom pomoći pri upravljanju kako bi ublažila pokrete tela usled naglih promena brzine. Novi Range Rover je takođe prvi Land Rover koji poseduje servo vrata sa integrisanom detekcijom rizičnih situacija i sigurnosnim karakteristikama protiv priklještenja.
Kako nam je direktor prodaje Stanko Čučković rekao tokom događaja, u Srbiji će početna cena za novi Range Rover iznositi 155.000 evra, dok za model kakav je bio na prezentaciji treba izdvojiti oko 200.000 evra.
Premijera potpuno električnog Range Rovera planirana je za 2024. godinu, i to je deo Land Rover strategije da sve svoje originalne luksuzne sportske terence izrađuje sa motorima na struju.
Pratite nas i na društvenim mrežama: Facebook Twitter Instagram
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
