2
Bezbrojni tuneli ispod Gaze najviše se koriste za krijumčarenje robe iz Egipta i pokretanje napada na Izrael. Međutim, postoji i druga podzemna mreža koju Izraelske obrambene snage kolokvijalno nazivaju "metroom Gaze". To je veliki lavirint tunela, prema nekim navodima proteže se kilometrima pod zemljom, koji se koristi za prevoz ljudi i robe, za skladištenje raketa i municije, smeštaj Hamasovih zapovednih centara, sve daleko od znatiželjnih očiju izraelskih aviona i nadzornih dronova.
Hamas je 2021. godine tvrdio da je izgradio 500 kilometara tunela ispod Gaze, iako nije jasno je li ta brojka tačna ili lažna. Ako je tačna, Hamasovi podzemni tuneli bili bi nešto manji od polovine dužine sistema podzemne železnice u Njujorku, piše CNN.
„To je vrlo zamršena i velika mreža tunela na relativno maloj teritoriji“, rekla je Dafne Ričmond-Barak, profesorka na izraelskom Univerzitetu Rajhman i ekspert za podzemno ratovanje. Ne zna se koliko je mreža tunela koštala Hamas, koji upravlja siromašnim obalnim pojasom. Brojka je verovatno značajna i u smislu radne snage i kapitala.
Gaza je pod kopnenom, pomorskom i vazdušnom blokadom Izraela, kao i kopnenom blokadom Egipta od 2007. godine i veruje se da ne poseduje dovoljno radnih jedinica koje se obično koriste za izgradnju tunela duboko pod zemljom. Stručnjaci kažu da su radnici koji koriste osnovne alate verovatno kopali duboko pod zemlju kako bi izgradili mrežu opremljenu strujom i ojačanu betonom. Izrael već dugo optužuje Hamas za preusmeravanje betona namenjenog za civilne i humanitarne svrhe u izgradnju tunela.
Hamasovi kritičari takođe kažu da su veliki izdaci ove organizacije za tunele mogli biti preusmereni za civilna skloništa ili sistema za upozoravanje poput onih preko granice u Izraelu. Tuneli su još od srednjeg veka bili atraktivno oruđe ratovanja. Danas militantnim skupinama poput Hamasa nude prednost u asimetričnom ratovanju, negirajući neke tehnološke prednosti naprednije vojske poput IDF-a.
Ono što čini Hamasove tunele drugačijima od onih Al Kaidinih u planinama Avanistana ili u džunglama jugoistočne Azije je to što su izgradili podzemnu mrežu ispod jednog od najgušće naseljenih područja na planeti. Gotovo dva miliona ljudi živi na 227 kilometara koje čine grad Gazu.
„Uvek je teško nositi se s tunelima, u bilo kojem kontekstu, čak i kada su u planinskom području, ali kada su na urbanom području, onda je sve komplikovanije – taktički aspekti, strateški aspekti, operativni aspekti i naravno, zaštita koju želite osigurati za civilno stanovništvo“, rekla je Ričmond-Barak.
Nakon terorističkog napada u Izraelu 7. oktobra u kojem je ubijeno najmanje 1400 ljudi, uglavnom civila, IDF je više puta tvrdio da se Hamas skriva unutar ovih prolaza „ispod kuća i unutar zgrada naseljenih nedužnim civilima iz Gaze“, pretvarajući ih u žive štitove. Izraelski napadi iz vazduha u međuvremenu su usmrtilo najmanje 2670 Palestinaca, saopštilo je Ministarstvo zdravlja u Gazi u nedelju.
POGLEDAJTE JOŠ:
2
0
0
Očekuje se da će IDF krenuti u napad na mrežu tunela u svom predstojećem kopnenom upadu u Gazu. Izrael je pokrenuo kopneni napad na Gazu 2014. kako bi pokušao da eliminiše podzemne prolaze. Izrael je u petak upozorio oko 1.1 milion ljudi koji žive u Gazi da se presele na jug uoči verovatno operacije. Kritičari su rekli da je takvu naredbu nemoguće izvršiti u kratkom roku usred ratne zone.
IDF može učiniti tunele privremeno neupotrebljivima ili ih uništiti. Prema Ričmond-Barak, bombardovanje podzemnih prolaza obično je najučinkovitiji način za njihovo uklanjanje, ali takvi udari mogu uticati na civile. Jasno je da sama tehnologija neće biti dovoljna da zaustavi podzemnu pretnju.
Sve najnovije informacije iz Izraela i Gaze možete pratiti u našem blogu uživo.