Kao da 346 mrtvih nije bilo dovoljno: Novi skandal u Boingu

Komitet za trgovinu Senata SAD pokrenuo je istragu o testiranju ključnog automatizovanog sistema bezbednosti, poznatog kao MCAS, tokom ove godine, koji je povezan sa dve avionske nesreće na letovima „737-maks“ u Indoneziji i Etiopiji.Komitet je u izvešštaju od petka zaključio da su Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) i zvaničnici Boinga" "uspostavili unapred utvrđeni ishod testa da bi potvrdili pretpostavku da je ljudski faktor povezan sa vremenom reakcije pilota", navodi BBC.„Boing se igrao ruskog ruleta sa žživotima ljudi, zvaničnici kompanije nepropisno su trenirali test pilote u simulaciji MCAS, suprotno protokolu testiranja“, tvrdi se u izvešštaju.Istražitelji su izneli sumnje i da FAA i "Boing" pokušavaju da prikriju važžne informacije koje su mogle doprineti tragedijama na avionima "737-maks".

Iz kompanije „Boing“ je saopššteno da su navode odbora shvatili "ozbiljno" i da će ih "u potpunosti preispitati"“, a FAA je u petak negirala svoju odgovornost i saopštila da "pažžljivo razmatra dokument, za koji tvdi da sadržži brojne neutemeljene navode".Test sistema sproveden je u okviru napora FAA da se obezbedi da ovi avioni mogu ponovo bezbedno da lete. Test je napravljen da pokažže koliko brzo piloti mogu da reaguju na neispravan softver.U novembru je FAA odobrila povratak modela "737-maks" u aviosaobraćaj i letovi su nastavljeni. Amerikan Erlajns“ je najavio da će komercijalni letovi u SAD na tom tipu aviona biti obnovljeni 29. decembra.Avioni Boing 737 Maks prizemljeni su šširom sveta u martu 2019. godine posle dve odvojene nesreće ovih modela, u kojima je poginulo ukupno 346 putnika i članova posade.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram