Avijacija je najbezbednija grana privrede, ali je posle korone primetan sve veći nedostatak osoblja, a pogotovo stručnog kadra.

Mnoge kompanije nisu vratile broj zaposlenih na nivo pre korone.

Piloti su u skoro svim avio kompanijama preopterećeni poslom. Postoji diskrapanca između planova letenja i broja pilota. Zakon je jasan, kad je reč o odmoru pilota, ali se vrlo često ne poštuje.

Iako istraga nije gotova, odgovornost za poslednji incident sa letom Er Srbije za Dizeldorf je najverovatnije na pilotu.

Gošća: Danka Nešović, Direktorka Pep akademije za avijaciju

BONUS VIDEO: Komisija za istraživanje ubistava novinara je najmanje kriva za oslobađajuću presudu u slučaju Ćuruvija