1
Inženjer koji je osmislio takozvani Euthanasia Coaster – rolerkoster koji bi mogao da ubije svakog ko se vozi – otkrio je razloge zbog kojih ga je dizajnirao i objasnio kako je došao na ovu ideju.
Julijonas Urbonas, litvanski inženjer, napravio je koncept još 2010. godine tokom doktorskih studija, a inspiraciju je delimično crpeo iz iskustva rada u zabavnom parku tokom mladosti.
Njegov jedinstveni dizajn nazvan je „hipotetičkom mašinom smrti“ za koju „putnici treba da se voze samo jednom“.
Pročitajte još
Dostižući brzinu od 358 km/h, što je brže od mnogih superautomobila poput Bugati Vejrona, ova atrakcija vodi ljude na putovanje dugo 500 metara sa sedam obrta i G-silom od 10.
Iako nikada nije realizovan, projekat je 2013. godine osvojio Nagradu publike za novu tehnološku umetnost na festivalu Update. Ipak, ostao je samo zamišljena atrakcija, dizajnirana kao umetnički eksperiment.
„Rolerkoster je nastao iz dizajnerskog misaonog eksperimenta, istražujući najekstremniju verziju ove atrakcije i njene moguće primene,“ rekao je Urbonas u razgovoru za „Design and Violence“ u Muzeju moderne umetnosti u Njujorku.
Posle početne diskusije, Urbonas je rekao da je dobio „mnogo povratnih informacija od naučnih savetnika, medija i javnosti“, što je dovelo do toga da je rolerkoster dobio razne etikete.
Opisivan je kao „najekstremnija vožnja, mašina za egzekuciju, kinetička skulptura, rekvizit iz naučne fantastike“, dodao je.
Urbonas je ranije izjavio da bi ovakva kreacija mogla da pomogne u rešavanju problema kao što su „prenaseljenost i predug život“. Objasnivši ovo, rekao je: „Kada govorim o tome kao o načinu rešavanja prenaseljenosti, mislim na naučnu fantastiku, konkretno na roman Kurta Voneguta Dobrodošli u Kuću majmuna, gde je eutanazija predstavljena kao patriotska dužnost građana.
„U tom smislu, rolerkoster može biti shvaćen kao opipljiva dizajnerska interpretacija. Nažalost, ovaj uvid je isečen u video-materijalu od strane urednika.“
Urbonas je naveo tri glavna razloga zbog kojih bi ovakav rolerkoster mogao postojati u stvarnosti:
„Koristim termin uživanje u fiziološkom, semantičkom i estetskom smislu,“ objasnio je.
„GLOK, odnosno gubitak svesti izazvan G-silom, kao i cerebralna hipoksija, često su praćeni euforijom. Iako mučnina i nelagodnost mogu igrati ulogu, one bi bile veoma kratkotrajne. Takođe, moguće je da vozač ne bi ni bio svestan toga, jer bi već izgubio čulnu svest ili bi bio u nesvesti.“
„U nekoliko reči, humor ovde olakšava stresnu debatu, ali takođe sugeriše da ritual smrti može biti veseliji,“ rekao je Urbonas.
„Za one koji vide ovaj rolerkoster kao komediju eutanazije, ljubazno predlažem da privremeno zaborave uobičajene konotacije zabavnih vožnji i pogledaju ga isključivo iz perspektive dramaturgije.
Na vama je da odlučite da li je to ostvariv predlog ili opipljiva priča iz naučne fantastike.“
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
