Veo tajni na ugovorima i politički spinovi

Gotovo dve nedelje od tragedije u Novom Sadu, i dalje ne znamo šta sadrži ugovor sa kineskim kompanijama koje su rekonstruisale Železničku stanicu. Predsednik Srbije tvrdi da je to tajna i da je takav dogovor sa Kinom pre 15 godina napravila prethodna vlast. Predstavnici bivše vlasti odgovaraju da predsednik ne govori istinu.

Dok vlast tvrdi da nadstrešnica u Novom Sadu nije rekonstruisana, uz najave da će istraga utvrditi odgovornost, dokumenti i ugovori u kojima su sadržani detalji projekta i dalje nisu poznati. A teško da će ikada biti, jer je poslovna tajna šta su na tom projektu radile kompanije iz Kine. Predsednik države tvrdi da je takav dogovor postignut 2009. godine.

„Pogledajte na sledećim stranicama, sa sve potpisima Mlađana Dinkića i Nikezića. Milomir Marić: Tajnost ugovora se podrazumeva. Aleksandar Vučić: Dok Vlada ne otkrije drugačije“, govorio je predsednik Srbije na TV Happy.

Nikezić odbacuje Vučićeve tvrdnje, u pitanju je kaže, trostruka laž.

„Prvo je slagao da sam ja potpisao Aneks 1 ugovora koji se tiče tajnosti ugovora sa Kinom. Prvo, Vlada je to tog 8-og maja izglasala taj aneks ugovora, a nisam ja mogao da ga potpišem pošto nisam bio član Vlade. Drugo u tom aneksu Vlade ne piše ništa o tajnosti podataka“, tvrdi Nikezić.

Aneks ugovora koji je pre 15 godina potpisan sa Kineskim kompanijama, nije tajna, tvrdi Nikezić. Dodaje da Vučić nije priznao da je pravosnažnost tom aneksu dala Skupština sadašnje aktuelne vladajuće koalicije, u junu 2013. godine.

„Vi ste lično glasali za ovaj aneks za koji kažete da je uveo tajnost u sporazum sa Kinom“, kaže Nikezić.

Iz Transparentnosti Srbija podvlače da se informacije o radovima izvedenim pri rekonstrukciji novosadske Železničke stanice, o ceni koja je za to plaćena i izvođača radova ni po jednom osnovu ne mogu smatrati tajnim. Ukazuju da osnovni sporazum, kao ni jedan od tri njegova aneksa ne sadrže odredbu o tajnosti ili poverljivosti ugovora.

„Da ugovor koji su Vlada Srbije i Infrastrukture železnice Srbije zaključile sa kineskim kompanijama nije poverljiv najbolje potvrđuje činjenica da ga je Transparentnost Srbija dobila od Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture 2021. godine, po zahtevu za pristup informacijama. Drugim rečima, očigledno je da ne postoji osnov zbog kojeg bi isto ministarstvo tri godine kasnije tražilo saglasnost kineske strane, da bi dostavilo novinarima informacije o vrednosti pojedinih radova koji su ugovoreni u međuvremenu, što uključuje i rekonstrukciju železničke stanice u Novom Sadu“, stoji u saopštenju Transparentnosti Srbija.

A Velimir Ilić podseća da su u vreme kada je on bio ministar, svi ugovori bili dostupni građanima, ali i institucijama. Nakon njegovog odlaska, stvari su se kaže, bitno promenile.

„Ovde je sve rađeno nekim čudnovatim postupcima i sve je bila neka tajna. Sve su se političari u političkom krugu dogovarali. Imaćete probleme i kod metroa, koji je ugovoren sa francuzima bez tendera, bez projektne dokumentacije, bez ičega“, kaže Velimir Ilić, bivši ministar građevinarstva.

Srbija je primećuje Ilić, odgrađena avlija, gde dolazi svako i uzima šta hoće, a dogovori se postižu, bez mišljenja struke.

„Sednu dva predsednika popiju po viski, dogovore se, izgrle se i kažu aj pravimo. Ovde dođe ko god hoće, svrati predsednik ove Vlade, svi neke ugovore kreću, poslovi, biznis, odlaze biznismeni niko o tome ne obaveštava narod. Narod nema pojma i svi su ugovori tajna. Kako tajna? Ko će to sutra da plati? Ko će da nadoknadi štetu, tragediju ako ne znamo ko je odgovorno lice na projektu?“, pita se Ilić.

Prilog Teodore Pivljanin iz emisije „Među nama“ pogledajte na početku ove vesti