Ovo su Ducati noviteti spremni za 2021. godinu

Dugo očekivana nova Multistrada dobija je V4 agregat koji pokreće i sportski Panigale V4. Doduše, snaga agregata smanjena je na 170 KS, a novina je i to da se ventili zatvaraju pomoću opruga, umestro preko desmodromike.

Ducati se odlučio za ovaj potez radi dužeg servisnog intervala kako bi se vlasnicima Multistrade V4 omogućilo da pređu velike kilometraže tokom putovanja, bez potrebe da misle o servisnom intervalu i proveri ventila koja se sada radi na 60.000 km, dok se interval zamene ulja radi na 15.000 km, piše BjBikers.com.Ducati MonsterLegendardni Ducati Monster dobio je potpuno novo lice. Monster je dobio i novi veći, snažniji Testastretta 11° agregat radne zapremine 937 cm3 sa snagom od 111 KS (81,6 kW) pri 9.250 O/min uz maksimalni obrtni moment od 93 Nm pri 6.500 O/min.

V4SPOčekivali smo da Ducati izbaci redizajnirani V4R, ali smo umesto toga dobili V4SP koji poseduju vrhunske komponente. Počev od oklopa, kočnica, felni, sve na V4SP modelu je vrhunsko.

U brojkama to zvuči ovako: 214 KS (157,5 kW) pri 13.000 O/min i 124,0 Nm obrtnog momenta pri 9.500 O/min, težina sa svim tečnostima 194 kg, Brembo Stylema® R čeljusti ugrađene u paru sa diskovima od 330 mm, Ohlins ogibljenje i elektronika na nivou one koje se koriste u MotoGP i WSBK šampionatu.SuperleggeraDucati je poznat i po svojim limitiranim serijama najekstreminijeg sportskog motocikla namenjenog prodaji. Tako smo ove godine iz Ducatija imali prilike da vidimo i novi Superleggera model pokretan sa V4 agregatom i impresivnim specifikacijama.

Iz V4 agregata radne zapremine 1.103 cm³ izvukli su 234 KS pri 15.500 O/min uz maksimalni obrtni moment od 119 Nm pri 11.750 O/min

Ducati je takođe predstavio i redizajn modela Diavel 1260 u Lamborghini verziji. Više o ovim modelima pročitajte na ovom linku.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram