INTERVJU Stefan Simić: Više od 40 radnika Beograd puta na bolovanju, a evo šta im se desi ako odbiju smenu u Ćacilendu

U Beogradu zbog snega vlada potpuni haos, a gradonačelnika Šapića nema ni na vidiku. Znate li da li je uopšte u Beogradu i šta je odgovoran gradonačelnik trebalo da uradi u ovoj situaciji?

Odgovoran gradonačelnik, sa svojim timom, pripreme za zimsku sezonu počinje na jesen. Odlazi do Beograd puta i zajedno sa rukovodiocima proverava spremnost mašina, broj sirovina i radnika. Ukoliko nešto fali, reaguje na vreme, pre nego što krenu padavine. Nakon toga održi konferenciju za štampu sa direktorima i rukovodiocima nadležnih javnih preduzeća, i iznese tačne i istinite podatke čime raspolažemo. Beograđani moraju da znaju šta se dešava u njihovom gradu i ko vodi računa o njima.

Prethodnih godina imamo situaciju da gradonačelnik, gradski menadžer i ostali iz gradske vlasti postaju nevidljivi kada je nama građanima teško. Ovo nije prvi put, a nažalost ni poslednji. Zbog toga su nam potrebni izbori u Beogradu. Da grad preuzmu ljudi koji ga vole, imaju energije da ga promene na bolje i koji u njemu žive.

Sneg je posebno ogolio haos u Beogradu putu. Objavili ste njihov raspored dežurstava, a potom i da radnici masovno uzimaju bolovanja, kakva je sada tamo situacija?

Prema poslednjim informacijama koje imam, preko 40 ljudi je na bolovanju. To je posledica lošeg rukovođenja. Beograd put nije jedinstven po tome, tako uglavnom funkcionišu javna preduzeća, u kojima se nagrađuje stranačka poslušnost, a destimuliše kvalitetan rad. Ako želite da odradite smene u Ćacilendu, dobićete najveći koeificijent i ugovor za stalno. Ako ne želite, dobijate duple smene, najnižu platu i ugovor o privremenim i povremenim poslovima.

Ljudi iz gradske uprave i javnih preduzeća vrlo dobro znaju o čemu pričam, pogotovu iz Beograd puta. Radnici tog preduzeća su heroji našeg doba, uložili su nadljudske napore da očiste Beograd tokom poslednjih padavina. Radili su neprekidno 12, 15 i više sati. To su čak i predstavnici firme priznali uživo na televiziji, ali su izneli i neistine koliko je mašina i radnika na ulicama. Zbog toga sam objavio raspored, da Beograđani vide razlog kolapsa. Sa tolikim brojem ljudi ne možete očistiti ni daleko manje gradove, a kamoli metropolu od skoro 2 miliona stanovnika. Radnicima Beograd puta neizmerno hvala što, zbog nesposobnog rukovodioca na čelu sa direktorkom Marinom Gajić Glamočlijom, zarad građana idu i preko svojih mogućnosti.

Da li ste dobili odgovor od direktorke Beograd puta, Marine Gajić Glamočlije, na poziv koji ste joj uputili za sastanak?

Nisam dobio odgovor. Nije prvi put da pozivam direktore javnih preduzeća na sastanak, kada je kasnilo grejanje zahtev sam uputio i direktoru Beogradskih elektrana, Vanji Vukiću, pozivao sam i direktora Beogradske čistoće Marka Popadića kada su se zaposleni žalili na uslove rada, direktore Beogradskog vodovoda i kanalizacije zbog katastrofalnog stanja infrastrukture, direktora Gradskog stambenog zbog visoke cene usluga. Nažalost, niko mi na te zahteve nije odgovorio, kao da sam bauk. Direktori javnih preduzeća moraju da se sastaju sa legitimno izabranim predstavnicima u Skupštini grada Beograda, počevši od gospođe Glamočlije, čiji odgovor očekujem.

Kako komentarišete izjavu predsednika Srbije da se sneg u našoj državi čiste brže nego u Berlinu, Njujorku i Vašingtonu?

Taj čovek odavno ne živi u srpskoj realnosti, i ne deli probleme i brige građana Srbije. Koliko vidimo, u poslednje vreme mu nije više toplo ni u pomenutim gradovima, ne provodi toliko vremena u njima kao ranije. Iz tih razloga, mislim da nije relavantan da komentariše tu temu.

Ostajete li pri stavu da je Aleksandar Šapić najgori gradonačelnik u istoriji Beograda?

Rezultati to govore, a nije da nije bilo konkurencije. Beograd ne funkcioniše ni u redovonom stanju, a vidimo šta se desi kada padne prosečan sneg ili kiša. Svaka usluga u gradu je sve skuplja i lošija.

Rezultat ove gradske vlasti su minus jedan most, nemamo fabriku za preradu otpadnih voda, delovi glavnog grada nemaju kanalizaciju i pijaću vodu. Posle 13 godina, stvarno je degutantno pozivati se na bivšu vlast, čiji su sadašnji gradonačelnik i gradski menadžer bili deo.

Na čelu grada imamo čoveka koji se jednim poslom bavi aktivno, mislim na trenerski, a mesto gradonačelnika verovatno vidi kao hobi. To se održava na svaki segment života u Beogradu. Šapić ne zna šta su realni problemi Beograđana, zbog toga u Pokretu slobodnih građana svakodnevno kroz razgovor na terenu i otvorena vrata koja organizujemo, pokušavamo da saznamo sa čime se sve suočavaju i da rešavamo probleme. Imamo uspeha u tome, i zato ih pozivam i ovim putem da nam se javljaju.

Da li je sednica republičkog Štaba za vanredne situacije zakasnela?

Ta sednica je trebalo da se desi kada su padavine najavljene, da bi se predupredile posledice. Kasno održavanje je deo problema. Neprihvatljiva je i komunikacija predstavnika vlasti nakon što smo zapali u krizu i u mnogim opštinama proglašena vanredna situacija, od relativizaije veličine problema, do toga da, u starom poznatom i sramnom maniru, krivicu svaljuju na građane.

Ne krijete da želite da budete gradonačelnik Beograda. Mnogo ljudi vas prati na mrežama i tu ste uspeli da doprete do velikog broja Beograđana. Šta bi bilo vaših prvih pet poteza da zaista postanete gradonačelnik?

Politikom se bavim da bih promenio svoj grad i zemlju u kojoj živim na bolje. Smatram da bi sa pozicije gradonačelnika to mogao da radim na pravi način. O tome se, naravno, pitaju građani. Zbog toga mi je važno da sa njima komuniciram na sve moguće načine, pogotovu direktnom komunikacijom. Svakodnevno sam sa njima na ulicama u različitim opštinama, ragovaramo o problemima. Tokom poslednjih padavina, u jednom danu obišao sam svih 17 opština da bih se uverio kakvo je stanje na terenu. Odmah sutradan imali smo otvorena vrata u kancelarijama Pokreta slobodnih građana, gde sam sa kolegama odbornicima razgovarao sa građanima.

Mi u PSG imamo politiku za Beograd. Postoji nekoliko stvari i projekata koje bismo odmah pokrenuli, a najpre bi morala da se podvuče linija i pred Beograđane izađe sa tačnim ciframa dugovanja grada, i realnim stanjem u gradskoj upravi i javnim preduzećima. Ukidanje preduzeća koja služe samo za izvlačenje novca građana, poput JKP Beogradski park ili JKP Upravljanje javnim prevozom Beograd. Apsolutna transparentnost javnih preduzeća, da se zna svaki dinar gde ide i zbog čega. Izgradnja novog mosta preko Save i most na Adi Huji su hitni projekti. Još jedan prioritet mora biti fabrika za preradu otpadnih voda, sramota je da najveći grad na Zapadnom Balkanu i centar ovog dela Evrope pušta otpadne vode u reke. Kada se novac ne bi ulagao u bespotrebne projekte, bilo bi ga dovoljno za projekte koji bi suštnski poboljšali kvalitet života Beograđana.