"Za Smederevski put postoji lako primenljivo rešenje koje može da rastereti jednu od najopterećenijih saobraćajnica u Beogradu"

Prema navodima te organizacije, reč je o alternativnom režimu saobraćaja na tri trake, po modelu koji već funkcioniše u Kneza Miloša i u Drajzerovoj, što znači da u jutarnjim špicevima dve trake vode ka gradu, a u popodnevnim dve trake iz grada.

Iz "Beograda u pokretu" ističu da je stručni tim saobraćajnih inženjera te organizacije mesecima radio na tom rešenju, kroz brojanje saobraćaja, terenska merenja i testiranje različitih modela protoka. Na osnovu tih analiza, zaključuju da je to najbolje moguće rešenje u postojećim uslovima.

Teorijski, jednom saobraćajnom trakom može da prođe do 1.600 vozila na sat, dok je u realnim uslovima Beograda taj kapacitet oko hiljadu vozila. To znači da bi uvođenjem tog sistema protok vozila u špicevima bio praktično udvostručen, uz minimalna ulaganja.

Iz organizacije "Beograd u pokretu" poručuju da je reč o najbržem i najjeftinijem rešenju koje ne zahteva skupe radove ni nova zaduženja, već isključivo političku odluku da se primeni ono što je struka već utvrdila.